Salut

Pas facile la remise en route d'un moteur d'occaz, pour bien faire tous les joints ont été changé donc le plus simple fut l'achat d'une pochette complète.
Mais il s'avère que 3 étaient de mauvaise qualité et fuient, donc à rechanger, hors le cout des pièces négligeable par rapport au temps passé par notre garagiste, quel sont mes recours envers le vendeur de ses pièces?

Quels joins pour être exact ?

Au mieux le remboursement, encore que ça risque de partir sur le débat éternel dans ces cas là:

Le mécano va dire que les joints sont merdiques
Le vendeur va dire qu'ils ont été mal posés

Et rembourser un joint à quelques €, ça ne compense pas les centaines d'euros de main d'oeuvre pour le faire

Donc à part leur dire que leur joint c'est de la merde en barre et leur faire une mauvaise pub, pas trop de recours je pense.

Je suppose que tu parle des joints ILM achetés chez Mecatechnic? C'est encore moins gagné, ce dernier n'est que revendeur de l'autre Tente le coup, mais ILM est coutumier du fait de dire que leurs pièces sont OK mais qu'elles ont été mal posée.

Et Mecatechnic semble être peu conciliant sur les reprises/remboursements, à leur décharge depuis quelques années, la clientèle s'est largement dégradée, si vous voyez ce que je veux dire

C'est comme qui dirait pas du distingué Donc ils doivent avoir une quantité de jackys qui font n'importe quoi et viennent gueuler ensuite. J'y vais (du moins j'y allais...) directement car c'est sur la route du boulot, respect aux mecs au comptoir

Stef

Oui j'ai pas envie de perdre mon energie mais je vais les contacter

en bref les 2 joints spy de vilebrequin et un joint plat

Encore ILM... Bon courage

Au moins que nos emmerdes servent, il faut faire une black list des fournisseurs et pièces

https://www.mx5france.com/forum/viewtop ... 20&t=42704

je viens de regarder ma commande, ce n'est pas ILM mais bien des joints d'origine que j'ai commandé:

Les portée de joint était nickel ?
La plus part des gens qui change ce type de joint, abime la porté en voulant l'extraire, car ils s'y prennent mal.
Et remontent le neuf en pensant que ca ira, mais en faite non.

je récupère la voiture et les joints demains

pour celui du vilebrequin ça ne fuit plus depuis son remplacement

Mecatechnic m'aurait il mis de la daube à la place du mazda? ou un très vieux stock et joint sec?

De mémoire ils sont livrés dans un sachet et avec l'étiquette mazda.
Pour le vieux joint possible ou mauvais stockage, normalement à l'abri de la lumière, mais ca tu ne le sauras jamais.

Ah, bin là c'est autre chose...

Tu as confiance dans ton mécano?