Hello,

je suis allé dans un garage demander un devis pour faire remplacer mon embrayage (oui oui, tout arrive, je délègue la mécanique )

Le garage me rappelle pour faire le devis, ils ne trouvent pas le "guide de butée d'embrayage", visiblement pièce plus dispo nulle part.
Vu qu'ils se fournissent probablement chez des distributeurs généralistes, je leur dis que je vais regarder chez des spécialistes (sous entendu ILM, Mx5Parts, etc etc...)
Rien non plus, ou alors je ne sais pas le dire en Anglais.

La réf Mazda qu'ils sont c'est Y60116220

Trouvée sur un site (mais aux US): https://www.tascaparts.com/oem-parts/ma ... -y60116220

Mais au vu de la pièce, j'ai l'impression que ça ne se change pas, ou alors je n'en ai jamais entendu parler

Des idées?

Ils semblent dire "pas de guide de butée, pas de changement d'embrayage". J'ai un doute quand même.

Stef

Pour moi cette pièce n a pas besoin d'être remplacée,sauf cassée.
Change de garage!

Oui en effet c'est rare que l'on change cette pièce. Cependant elle peut s'usé dut au frottement de la butée.
Mais ca tu ne le sais pas tant que c'est pas démonté.
Pour info si cette pièce est à changé, bien pensé au joint spi et le joint "papier" pour l'étanchéité de cette pièce (boite 5).
Sur boite 6 il n'y a pas de joint "papier", c'est fait au Silicon.

C'est ça, pour le coup je préférerais m'assurer que cette pièce soit dispo "au cas ou".

C'est un changement d'embrayage "planifié", si je le fais maintenant ou dans 6 mois ça ne changera rien. C'est juste pour éviter de me retrouver avec la boite posée à côté de la voiture, et une pièce introuvable

Stef

J'ai jeté un œil dans l'EPC Mazda.

Voilà la vue éclatée :



La référence est bonne, mais correspond a une boite 6, Y601-16-220, elle est affichée à 161,97€ HT chez Mazda, est ce que c'est encore dispo, ça je ne sais pas, mais ça se tente d'appeler une concession pour voir.

De souvenir, la butée présente une douille plastique qui vient coulisser sur le pièce que tu veux commander.

C’est quasi impossible que la pièce soit usée.

J’ai remplacé déjà pas mal de boîte et d’embrayage sur mx5, je n’ai jamais eu besoin de remplacer cette pièce.

Concrètement même si il y a une use de 0.5mm ce n’est pas bloquant tant qu’il n’y a pas d’arrête vive qui pourrait gêner au déplacement de la butée.

OK, merci, je me disais bien que je n'avais jamais entendu parler d'un changement de cette pièce, sur une Mx5 en tout cas

Petit UP, j'ai dis au garage d'attaquer le démontage, en disant que je remplacerais la pièce si nécessaire...bin ça n'a pas été nécessaire

Ils partaient du principe de la changer systématiquement, j'ai dis que c'était du Mazda et que c'était solide, bien m'en a pris, car la pièce n'est pas donnée (140€ chez Mazda de mémoire... Et je ne l'ai pas trouvé en ligne)

En discutant avec les mécanos, ils interviennent sur beaucoup de 205 GTI, et à priori sur ces modèles la pièce casse dans 90% des cas. Donc principe de précaution, ils la commandent systématiquement.

Stef