Hello,
Après une douzaine d'année avec ma fidèle NB, je vais changer après avoir transformé ma belle voiture en VEI en glissant sur un freinage trop appuyé.
Bref, j'aimerai passer à un véhicule un peu plus moderne, avec quelques aides à la conduite (l'ABS serait déjà bien ! et j'aimerai donc passer à la NC.
J'ai commencé a regarder, on me dit de faire attention aux premiers modèles pour un problème de fiabilité des blocs moteurs : est-ce réellement fréquent ou bien est il quand même raisonnable d'acheter une NC non FL ?
Les tarifs sont quand même différents entre les deux...!
J'ai par exemple repéré cette annonce, pas loin de chez moi, qui me semble sympathique :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2861242340

Mais c'est un modèle de 2008.

Qu'en pensez vous ?
Merci !

Salut, elle semble propre, ça fait plaisir de voir un moteur aussi net, c'est bien rare.

Au niveau tarif c'est correct, il te faudra inspecter les dessous de la bête et vérifier une éventuelle consommation d'huile. Tout simple, déjà vérifier le niveau d'huile à froid puis voiture chaude en fin d'essai, tu te cales à 3000 Trs/mn pendant 3 mn, tu lâches la pédale de droite et tu donnes un coup de gaz vers les 5000/6000 Trs/mn; si ça fume, quelque soit la couleur, tu t'enfuis.......

Merci pour ta réponse, et le test à faire. Bon, il faudra que j'explique au vendeur pourquoi je fais ça, sinon, il va trouver ça étrange ! :^)

Et en effet, elle semble belle.

Je cherche les équipements de cette génération, entre autre : y'a t'il un régulateur ?

Pas de régulateur sur celle que tu as en annonce, les boutons sont sur la branche droite du volant.

Merci !

Bon, pas de réponse sur la première annonce.
J'ai vu aussi celle ci, un plus plus chere, mais qui semble sympa dans sa version "Niesko".

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2784118829

Un avis sur cette annonce ? Qu'en pensez vous ?

Trop chère, et "traitée"...

Ah, c'est mauvais signe le fait qu'elle soit traitée contre la rouille.
Bon, après discussion avec mon épouse, on va plutôt partir sur une "RC".
Et chemin faisant, je suis tombé sur celle ci :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2853447248

C'est une ND, pas le même prix, mais c'est tentant quand même.
C'est fiable ces bêtes là ?

Non, il y a traitement et traitement.

Si c'est de la cire anticorrosion passée sur une voiture en bon état, c'est cool. Si c'est de la cire anticorrosion passée sur une voiture en mauvais état pour faire cache misère, c'est pas cool

Ok !
Du coup, j’ai lu des essais de la ND coupé, et je ne suis pas emballé.
Je vais chercher plutot une NC avec toit en dur.

Je suis ravi de ma NC-RC depuis 3 ans.
Bon, mon 2,0L consomme un peu en daily, mais le compromis daily la semaine et voiture plaisir le weekend est juste parfait

Le toit en dur me tente vraiment bien a la reflexion.
J’ai vu celle ci sur le bon coin :
viewtopic.php?f=29&t=56522

Il a actualisé le prix à 13.000€ dans son annonce. Elle me semble pas mal !

Ha ouais, elle est pas mal celle-là !

Pour quelles raisons ?

D’après ce que j’ai lu/vu , il y a beaucoup plus de bruit et de remous une fois dé-toité par rapport a un roadster. Et j’aime au final peu la ligne sans le toit. Superbe coupé, mais pas top sans le toit.