Bonjour,
Je vais certainement devoir change mon CATA sur ma NA de 90 - 165 000km
La pollution ne passe plus au CT , fuite des joints et mon garagiste n'arrive pas à les changer (au risque de "tout casser" dont les fixations du CATA).

J'ai commencé à regarder sur les différents sites MECATECHNIC, AUTODOC, ILMOTORSPORT, MX5PARTS et je suis en peu perdu entre les différentes marques et prix qui sont très variables.

Auriez-vous des avis, retours d'expérience?

Merci

Faut aussi acheter la bonne longueur de cata et pour ça tous les sites ne sont pas bon !

Si elle est de 90 tu n'as pas besoin de cata.
A ta place je le viré et je met simplement un tube.

J'ai mon taux de CO qui est bcp trop élevé.
Cela ne peut pas venir du CATA à changer? Il a bien un rôle concernant les émissions de polluant non ? Donc quid si on l'enlève ?

En parcourant le forum, j'ai lu que cela venait souvent de la sonde lambda...peut-être vais je commencer par la changer? Vous en pensez quoi?

Merci

Avant 93 effectivement la depollution est moins contraignante et du coup beaucoup de mx5 roule sans.
C'est pas se que je recommande, je regarderai si ta sonde de richesse n'est pas HS.
Pour voir l'état du cata tu peux peut-être tomber le silencieux AR et avec une longue caméra endoscopique aller voir si le cata est entier.

La sonde de richesse c'est bien la même chose que la sonde lambda ou sonde O2 ?
Merci

Il n'y a qu'une sonde lambda sur les NA.

Si tu passes pas avec un cata tu as un autre problème.

Je rejoins cherub, si vraiment il est dead met un tube mais tu as un problème de lambda ou autre.

Ma NA de 90 passe depuis 10 ans au CT sans cata (et sans billet!)

Merci pour vos réponses sur le CATA mais du coup, je me dis que le +simple pour l'instant c'est de changer la sonde lambda non??

Oui d'autant que c'est relativement facile et moins cher.

Pour ceux qui l'ont déjà changé, une idée du diamètre de la clé nécessaire ?
J'ai jusqu'à 21 mais trop petit...du 22?
Merci

Oui c'est du 22.

Tu as tester les codes erreur via le boîtier de diagnostic ?

Non, aucune idée et compétence pour faire cela ((:

Recherche "error code miata na" sur YouTube tu aura plein de vidéo explicatives.

C'est pas toujours facile à decripter ce morse mais c'est simple faire même pour un amateur

J'ai enfin réussi à dévisser ma sonde.
Je vais de toute façon la changer mais que pensez-vous de son état visuel ?