Salut à tous,

Après avoir été éclairé sur de nombreux sujets sur ma NBFL et sur ma nouvelle ND RF je souhaite ajouter ma pierre à l’édifice.

Voici ma MX5 ND RF MACHINE GREY SÉLECTION 2.0L 184 de fin 2018 comptabilisant 56 000 kms.
Achat suivi par la vente d’une jolie NBFL verte première voiture passion acheté à 21 ans il y a deux ans.

Amoureux de la conduite pure d’une voiture légère, atmo et propulsion je suis resté sur la même recette plus adaptée au circuit.

Voici les premières modifications faites :
- Ligne sur mesure à valve avec sortie centrale par Hotspark Racing à Limoges
- Diffuseur Cobalt preparé et peint à la main en noir
- plaquettes yellow stuff ebc
- combo pour piste Jantes Enkei CS24 en 17 et Pneus Nakang NS2R (rapport perf prix qui a fait ses preuves sur NB
- short shifter IL MOTORSPORT
- Combinés Filetés Tein Flex Z
- filtre à air GREDDY

À venir :
- disques rainurés percés avec RBF600

N’hésitez pas à me poser des questions sur ces modifications
Je n’ai qu’une seule remarque concernant ma boîte qui émet un sifflement quand rapport engagé en sachant que j’ai vidangé moteur boîte pont ce week-end et qu’aucun résidu anormal n’a été relevé sur les bouchons de vidange.

Je roule au Val de Vienne le 17/11/2024 si certains seront présents.

Au plaisir.

Matteo

Bienvenue
Belles photos

Bienvenue

Belle RF

Salut, bienvenue sur le forum.
Déjà des modifs qui me plaisent bien.

Bienvenue à toi

Bienvenue

Bienvenue

Très bel exemplaire avec des modifs efficaces

Hello

En effet, de petites modifs très pertinentes que voilà

Et bon petit style posée avec ces jantes

Salut, bienvenue sur le forum

Très sympa !!!
Tu dois forcément faire partie du groupe de Mx5 Limoges

PS : Il faudra surveiller la Boite .. si elle devient de plus en plus dur alors il y a des cas de début de casse de boite mais cela ne veut pas dire que ça arrivera. Il y a plusieurs topic qui en parle ici et quelques prédconisation sur des types d'huile et aération par dessous pour mieux ventiler la boite aussi ..

++
JaG