Bonjour à tous c'est Fabien , je suis de Dordogne et je roule avec une ND depuis 3 ans.
En parcourant ce forum j'ai trouvé beaucoup d'infos techniques, des avis, des témoignages, et ça m'a bien aidé quand je me posais des questions. Il était temps que je me présente.

Ma ND est une pack sport de 2021 avec laquelle j'ai déjà fait 55000km. Dès le départ j'ai choisi de faire tous les entretiens moi-même, tant pis pour la garantie. Et au passage MERCI à Mazda de faire encore des voitures accessibles à tous pour ce qui est de l'entretien courant (empreinte des vis de vidange, pas de "clé" au tableau de bord à effacer à la valise etc...).

Ce que j’apprécie le plus avec cette Mx c'est son poids réduit, son comportement routier, sa vivacité, son moteur/boîte, aussi la position de conduite, et aussi..... Bon je m’arrête là sinon ça va être long

J'ai aussi changé quelques pièces dont voici les principales:

-Oil catch can JBR (1ère chose que j'ai montée. Indispensable! Enfin selon moi .)
-Ressort courts Eibach EU.
-Grille de parchoc Zunsport (a sauvé mon radiateur 2 fois).
-Jantes Wedssport 6,8kg
-Barre stabilisatrice H&R 25mm et Hardrace 15mm.
-Silencieux HKS Legamax Premium.
-Conduit admission HPS, Pédale accélerateur Verus Engineering + suppression du Kick Down, Pommeau TOMEI Duracon.

Au plaisir

Bienvenue
Auto très bien optionnée !

Comme mon copain.

Bienvenue!

Salut et bienvenue

Une belle mimix avec de jolies modifications, les jantes lui vont à ravir
Bravo

Wahouu, elle est belle cette Miata !

Bienvenue
Très belle et belles jantes !

Décidément je l'aime bien en version ST, la mimix 4.

Bienvenue

Bien jolie auto

Bienvenu à toi.
J'avoue ne pas être fan du "noir c'est noir", mais ces jantes vont à ravir à ta voiture
Je suis curieux de cette modif...


A quoi celà sert il?

A récupérer les vapeurs d'huile du moteur pour ne pas les réinjecter dans l'admission d'air et donc d'améliorer la combustion et de réduire l'encrassement. Cela impose en revanche de vider un petit réservoir qui condense les vapeurs.

Le volume est dérisoire, qlq ml par milliers de kms.

Ça sauve en effet les soupapes et les conduits

Bienvenue Monta24,

Très belle config !
Si tu le souhaites, on pourra se faire une sortie un de ses 4, j'habite tout près de Périgueux !
En plus, je me penche de plus en plus sur le Legamax côté silencieux (le BBR super sport était un poil trop bruyant à la longue).
Et tes jantes !

A bientôt

Merci à tous pour votre accueil



Très bien résumé, merci Aerogela. Et des vapeurs d'huile il y en a sacrément!
J'ai gardé des photos lors du montage. La voiture avait un peu moins de 8000km. J'avais le pieds léger, j'ai fait un rodage long.
Le cylindre 1 était le plus touché, puis progressivement de moins en moins jusqu'au cylindre 4 qui n'avait quasiment rien.

Cylindre 1



Cylindre 4

Salut,
Bienvenu sur le forum, joli modèle. Mais je la connais vu que je te croise régulièrement. Si tu vois un fiat 500x te faire des grands signes, cherche pas.
A+

Ps salut yo24