Merci pour ton accueil Yo-24.
Ça serait avec plaisir mais c'est le genre de choses qu'il m'est difficile de prévoir étant donné que je travail les week-end.
Je suis sûr qu'on arrivera quand même à se voir tôt ou tard

Salut falc , merci.
En général quand des gens gesticulent en me faisant des appels de phares c'est pas forcément bienveillant
Je me rappellerai que si c'est une Fiat 500x c'est ok

T'inquiète, on peut se prévoir ça au dernier moment et pourquoi pas en semaine si je suis dispo...
Il y a un fil dédié à des sorties impromptues en Périgord (Chaud Enchaud ) mais j'avoue que ça fait quelques temps que je n'ai rien proposé dessus...
En tout cas, ce sera avec plaisir pour une petite rencontre un de ses 4 !

PS : Salut Falc

Sympa ces modifs !!

En espérant te croiser un jour qd je remonte à ma maison de famille sur le 87 d’ailleurs la communauté Mx5 de Limoges est très sympa à une grosse heure plus haut et avec des Mx5 dont des ND très affûtées FYI

"Chaud Enchaud", Oui là pas de doute on est bien en Périgord!
Je vais suivre ce fil dédié. On arrivera bien à se caler quelquechose un de ces jours

J’y vais tjrs au moins chaque année l’été donc avec plaisir d’avance

Au plaisir de te croiser aussi! Et je suis agréablement surpris qu'il y ai des ND affutées dans le 87.
En tout cas celles du 24 elles sont bien cachées

Je t’envoie le groupe Facebook en MP ou tu pourras t’inscrire

Hello,

Belle mimix
C'est quoi la ref des Weds ? Elles viennent d'où ?

RBWWW

Ce sont des TC105X en taille 17x7,5 ET38. Elles existent aussi en ET30.

Je suis passé par Hanshin-Imports en Suisse qui est l'importateur officiel de la marque.
Sinon je me rappel, elles étaient aussi disponibles chez RCZ Crew il y a 2 ans. A vérifier maintenant.

Elles sont vendus sans les centres de roues. Je les ai ensuite trouvés chez Nengun.
Les capteurs TPMS se sont montés sans problèmes.

On pourrait croire qu'elles sont noires mais c'est plutôt anthracite.

Belles jantes pour un look "sport"


Une petite photo du montage ?

Pas beaucoup de photos, c'était pas vraiment plaisant à monter. Le collecteur d'admission est une vraie galère à sortir.

Je l'ai placé prés du bloc ABS en le fixant sur la barre anti-rapprochement. Il n'y avait pas beaucoup de choix, la baie moteur est déjà bien remplie.
Une durite part vers le collecteur d'admission, l'autre vers le bloc moteur.
La durite de vidange tombe à coté du filtre à huile ce qui permet de vider facilement en même temps que la vidange moteur.

Bienvenue !

Jolies jantes.

Salut Monta24 !

Je ne sais pas si tu as vu mais on a une petit sortie prévue dans l'ouest du département le samedi 25/01 (voir fil "chaud enchaud").
Si jamais tu es dispo, n'hésite pas à nous rejoindre !

A bientôt,

Yo-24

Solution intéressante !!

Je mets les liens plus direct :

- Buy : https://www.good-win-racing.com/Mazda-P ... 9rSG4mnWwT
- TUTO : https://www.jamesbaroneracing.com/wp-co ... ctions.pdf

Je me garde ça de côté à faire sur la mienne
Le mieux s'il n'y a pas de tuto officiel ici, télécharger de suite le PDF comme vouys en aurez un pour plus tard car les liens ne rete jamais bien longtemps sur le net ..

JaG