Depuis plus d'une vingtaine d'années je rêvais d'avoir une Lotus 7, comme N°6 de la série Le Prisonnier (1968).

Mais bon, le travail, les enfants, l'aspect un peu bricolo de l'engin, tout ça, tout ça... résultat j'en arrive aujourd'hui à un âge où mes lombaires ne sont plus compatibles avec son âme de planches de bois.

Bien avant de basculer sur la mauvaise pente Seven, j'avais flashé sur la Miata, que l'on n'appelait pas encore NA. En 1991, j'avais longuement hésité puis choisi une Clio 16s, moins minimaliste pour les vacances.

Donc me voilà replongeant mes yeux dans les années 90, leurs voitures légères, simples, amusantes à conduire sur les petites routes de montagnes (mon terrain de jeu de prédilection ayant appris à conduire en Corse avant d'y faire des "exploits" avec la Fiat 126 de ma mère et vivant aujourd'hui dans le Var).

Alors NA ? plus collection que jeu. NB, je teste, un régal, le plaisir à l'état brut... sauf que ma femme plus vite revenue les pieds sur terre après l'essai découvre un vrai tas de rouille, leur inévitable mal apprendrai-je. ND et NC ne sont-elles pas devenues trop civilisés, trop lourdes et trop assistés ? Trop chers aussi peut-être ?

Quand au hasard des posts sur le forum, je tombe sur un nom couvert de louanges, Marc Heinis (MHI). Au bout d'une heure au téléphone, j'ai modifié tous mes critères de choix, fini les 15ans avec 30.000km max, fini les capotes en dur obligatoire, fini les craintes de l'importation... encore une heure de discution et il m'envoie un exemple de ce que je pourrais trouver en fonction de mon budget et de ma seule vraie contrainte la couleur claire... et comme par hasard la voiture sur la photo est de ma couleur favorite, le blanc, ce qu'il ignorait !

Deux semaines plus tard, je roule dans l'engin, Marc s'étant chargé de tout. Bravo pour ton professionnalisme, gars !

Aujourd’hui, grâce à lui, je vous rejoins au volant de la NC 20ème anniversaire blanche n°949.

Désormais je compte sur vous pour m'offrir un peu de votre savoir, de mon côté j'essaierai d'être "un gentil camarade" parce que pour l'instant je ne vois pas quoi vous apporter de plus.

Merci de m'accueillir parmi vous (et d'être allé au bout de ce long texte).



PS : je remercie les impôts pour la jolie photo souvenir qu'ils vont m'envoyer pour mon premier jour de conduite. Normalement j'y fixe bien des yeux le radar que je sais être là sur l'autoroute et flashant à 90km/h... 91 ou 92 de mon côté, je ne saurais dire, en tout cas ça fait sacrément couillon quand je pense que pendant plusieurs centaines de kilomètres, j'ai du être le seul à rouler à 110 pour cause de pollution. Bah ça fera un souvenir à mettre sur la cheminée.

PS2 : Gasps, je vient de me rendre compte que j'ai fait une erreur de numéro, j'ai la 949 et pas la 929 comme je l'avais écrit au début

Merci pour cette belle présentation et surtout bienvenue !

C'est un très bel exemplaire que tu viens d'acquérr et je pense que le forum avec sa mine d'or d'informations et les spécialistes de la NC, seront en mesures d'apporter des réponses à tes questions et de t'aiguiller dans son entretien et les points à surveiller

Bienvenue avec cette jolie NCfl

Bienvenue, et tu n’as plus qu’à installer un régulateur sur ta 20 TH cela évitera les mauvaises surprises

Bienvenue

Félicitations pour cette originale 20th blanche
Très jolie

Tu devrais trouver plein de réponses et d’aides ici, il y a de grands spécialistes

Au plaisir

Ou plus simplement penser à ce que je fais

Bienvenue à toi mc_sassa et à ta NCFL blanche . Belle présentation
T'es d'où dans le var, j'y ai vécu au siècle dernier (1976 - 1980: Draguignan & 1980 - 1984: Vidauban), un bien beau département .

Toulon !

fait attention a pas tomber en rade

Salut, bienvenue sur le forum.
Jolie MX.
Tu vas au stade Mayol? Supporter du RCT?
A Toulon je ne connais que le port et Mayol.

Bienvenue !

Une entrée par la grande porte, Bienvenue et bravo!

Une fois que l'on goute à la mimix, un autre petit surnom mais il y en a pléthore, il est difficile de s'en passer. Il y a plus puissant, plus valorisant, plus noble, plus léger mais aussi fun à des vitesses légales en étant plutôt fiable, nous sommes nombreux à avoir chercher et beaucoup sont encore ici sur le forum et au club mx5france..
Bonne lecture et au plaisir de se croiser sur les routes.

A j'oubliais, en mx5, c'est comme à moto, le pouce levé est de rigueur lorsque tu croises un camarade mimixien!

Depuis peu de retour sur le forum, je te souhaite la bienvenue, voisin !
Je suis à la Farlède, dans la pente du Coudon.
La mienne est une NA, celle qui ferme les yeux... Blanche aussi.
D.

Bienvenu par ici "mc_sassa"

Bien belle présentation.

Comme j'ai pu annoncé une partie de cette info dans le post de MHI, vous êtes le propriétaire de l'une des 594 exemplaires de cette SSP dans cette teinte Crystal White Pearl.

Comme l'a dit "Aurora22", l'installation d'un Cruise OEM qui rééquilibrera le volant , vous permettra d'éviter ce type de désagrément sur les grands axes très linéaire!

N'oubliez pas de vérifier de temps à autre votre niveau d'huile juste par acquit de conscience avant tout. Et c'est un bon moyen de la bichonner en toute sécurité.

Ne dit-on pas, prudence est mère de sûreté.

Très bonne route au volant de votre machine à sourire.

Bienvenue à toi MC !

Elle est très belle cette voiture , j'ai sa sœur jumelle ! Également importée en France par Marc

Elle porte le numéro 0920, un peu plus kilométrée que la tienne (120,000km), mais toujours aussi plaisante à conduire.

A mon arrivée sur ce forum j'étais un très grand débutant en mécanique et en MX5...avec tout le soutien que j'y ai trouvé, je me débrouille maintenant plutôt pas mal, et ma blanchette m'en remercie .

Bon plaisir de conduire ta belle !

Tefou