Bonjour,

J'ai des soucis avec ma boîte de vitesse 5R sur ma Nb de 2004, des bruits ainsi qu'un ralenti en première rugueux. Je suis passé dans un garage du 95 mentionné dans le forum et j'ai obtenu un devis de 1900€ pour changement joints spi vilebrequin (fuite), volant moteur et kit embrayage (700€ le kit Valeo) + entretien basique.

Je me demandais si c'était un bon prix, et si le kit Valeo valait aussi cher? J'ai trouvé des kits bien moins chers sur internet mais c'est pour des 'stages 2 ou +'.

Le prix est correct, à votre avis?
Sinon, quel est le risque d'acheter un kit directement sur internet (apparemment ils ne sont pas complets selon le garage) et le faire monter chez quelqu'un d'autre?

Part en courant...

J'ai acheté mon kit d'embrayage complet avec la butée à moins de 130€ au mois de novembre. C'est un SACH c'est une très bonne marque montée d'origine sur énormément de voitures. D'ailleurs au démontage j'ai été surpris de trouver exactement le même embrayage qui avait été monté d'origine sur la NB.

Je viens de regardé, pour 1,6L le valeo complet est à 169€ chez autodoc. Version 200mm qui doit correspondre au 1.6L, à vérifier.

Un joint spy c'est pas bien cher, moins de 20€. Et pour le volant moteur je ne vois pas pourquoi il veut le remplacer. Il suffit de le dégraisser si il a eu de l'huile dessus.

Pense à changer le petit roulement de queue de boite qui se loge dans le volant moteur. J'ai payé le mien 3€.

En main d'œuvre pour quelqu'un qui est équipé. Il faut une journée minimum je pense car c'est quand même assez long à faire.

Sur NB avant de faire l'embrayage, vérifier émetteur et récepteur. (vérif si la fourchette bouge bien à son amplitude max)

Merci pour vos retours, donc en soi le gars se fait 500€ sur le kit d'embrayage quoi. Je vais les appeler pour voir s'ils peuvent monter la pièce si je l'achète.
Pour ce qui est de la fourchette, rien d'anormal.
J'attends un retour de Dynabuild au pire, c'est vraiment difficile de trouver un garage qui ne t'allume pas d'une façon ou d'une autre.

Si tu achètes toi même le kit d'embrayage, pense au petit roulement de queue de boite. Celui là https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=85&t=48334&start=315#p16501682

Wow, merci pour le tuyau, j'en prends compte

Salut ! Alors des nouvelles ?

j'ai aussi quelques légères gênes avec ma BV sur une nbfl 2005 (1.6 donc 5 rapports en stock) .
1ère et 2nde dures à passer et elle cale au ralenti moteur quand je passe en MA

Hésite pas à nous tenir au courant de l'avancée des travaux .