Bonjour à tous, Après avoir consulté depuis longtemps le forum je me suis enfin décidé à m'inscrire pour contribuer modestement aux sujets.

Ma première MX5 était une RF 1,5L acheté rapidement en 2017 lorsque j'ai découvert qu'il existait encore des voitures plaisir et abordable de nos jours.

En 2020 en plein Covid je l'ai remplacé par une RF 2L Edition 100 acheté en Allemagne. l'intérêt de la version Allemande c'est quelle à les jantes légères BBS et les freins Brembo avec l'intérieur bordeaux.
J'ai vite remplacé la ligne d'échappement par une ligne sport de Flyin'Miata avec clapet et je peux vous dire que c'est génial (je pourrai vous en reparler plus longuement dans le sujet adéquat.

Actuellement j'ai fait un peu de rigidification du châssis avant et je vais remplacer sous peu les amortisseurs par des Koni Spécial Active (FSD).

L'objectif des modifs pour moi c'est d'améliorer le comportement et le plaisir de conduite sans dégrader le confort ni l'utilisation au quotidien.

Salut, des éditions 100 en RF, je crois pouvoir dire que sur le forum il y'en a très peu...

Bienvenue

Vraiment superbe cette édition 100

Au plaisir

Bienvenue !

Bravo pour cette édition 100, elles sont rares effectivement et magnifiques

Joli programme de modification également

Bienvenue

Première fois que je vois une Edition 100 avec des Brembo, c'était un équipement optionnel ?

Bienvenue
Un peu de bricolage en perspective

Bienvenue !

Bienvenue à toi

Première fois que je vois une Edition 100 avec des Brembo, c'était un équipement optionnel ?[/quote]

Oui effectivement les Brembo c'était pas en serie, mais ma deuxième modif importante

Il ne doit pas y en avoir beaucoup comme cela chez nous car en France l'Edition 100 était en 132CV et capote souple uniquement, les différences se limitaient aux moyeux de roues spécifiques et au gaufrage "Edition 100" sur les sièges, dites moi si je me trompe

Je ne sais pas si l'Edition 100 a existé en France.
Je crois qu'il y a uniquement la 100ème anniversaire en blanc, capote rouge et 1.5. Les pro confirmeront où non....

Il y a confusion entre Edition 100 et la 100TH.
La 100 TH est une SSP mondiale, blanche (et avec tous les détails qui la définisse), en 1.5L (en France mais pas forcément ailleurs). On peut faire le parallèle avec la 30 TH comme SSP mondiale.

La Edition 100 est propre au marché allemand et est une SSP définie uniquement par l'importateur allemand pour son marché (Machine Grey, siège rouge, etc..). La France a également eu une SSP propre à son marché avec la AKI (bleu, capote marron, jantes BBS moulées, etc..)

Merci pour ces précisions

Très belle config , félicitations

Bienvenue !
Sympa la couleur.

Au plaisir de se croiser,

Joli spécimen en effet