Je confirme qu'un petit rabaissement va être nécessaire pour parfaitement mettre en valeur ces jolies roulettes.

Dit-il avec son ramasse miettes

Et dis toi que je deviens raisonnable avec l'age sur ces sujets !

Oui, la photo sur foire au jantes c'est bien ma MX

Me chauffe pas ! sinon ca va finir comme ca https://www.thedrive.com/news/this-na-mazda-miata-on-30-inch-mud-tires-is-the-off-roader-weve-waited-for



J'avoue que rabaisser une voiture a toujours été ma grande peur, faut que je regarde les conseils sur le forum avant d'attaquer ca. En plus par chez moi les dos d’âne sont bien hard donc je ne pas baisser de plus de 2cm.



Merci !! Car en 5 trous, comme présenté sur le site, je ne les aimes pas du tout!

Bienvenue
J'ai acquis récemment aussi une RF rouge (version 160ch), sous le p'tit nom de "Sora"
Au plaisir de te croiser

Ouaip ça lui va bien

Avec le p'tit rabaissement en plus ce sera presque parfait ... à voir si des cales pourraient être utile.. nécessaire .. pour un design perfect

Les cales, c'est mal

Sur ma Homura pas le choix pour garder les JA forgées allégées

D'origine c'est très bien comme ET. Avec d'autres pneus que les Bridgestone D'origine ça ressort beaucoup plus visuellement.

Mais j'avoue que 15 mm de déport supplémentaire cela change l'esthétique. Techniquement je préfère l'obtenir par un élargissement de la jante et une modif de déport que par une cale. Je le vois bien sur Yûko, le passage de 5.5" à 7" combiné à un déport de 5mm de plus, c'est clairement plus joli et aligné avec l'aile... Pour l'avant en tout cas, sur l'arrière, il manque encore presque 10 mm ...

RF rouge ! Excellent choix
Avec plaisir pour une petite rencontre un de ces jours!



Rabaisser on verra! Les cales non c’est pas prévu y’en a pas besoin !
Next step c’est les étriers de frein en rouge

Petite MAJ de Judy!

Dans les petites modifs qui font toujours plaisir :
- Les petits bouchons de valve Mazda (aliexpress)
- Les clignotant Led avant, et séquentiel pour le coté et l'arrière.
- Les lampes led pour l'intérieur et le coffre
- Les caches plaques MX5 france

Et dans les plus grosses modifs en cours et à venir :
- Les combinés filetés Zenky street (en cours d'expédition)
- la barre anti rapprochement arrière Cusco montée ce midi !

Plus de photos à venir

Le montage de la Cusco ça se passe bien?

Oui montée en 1h30 ce midi, c’est juste long quand tu n’as pas de clé à cliquer… sinon très facile! Et dire que je vais la démonter dans 1-2 semaine quand j’aurais les amortisseurs