C'est ce modèle : https://www.hardrace.fr/q0721-ed.html

Le but est surtout de récupérer un accès plus facile au réglage des ohlins.

Franchement le prix est hyper correct

Et effectivement accès bien plus easy même pour la baie moteur

Tu as vu un léger gain ? par rapport à la 3 pts ..

Je ne sais pas je n'ai pas serré les vis (je n'avais pas ma clé dynamométrique avec moi) mais je doute que je sente une différence.

Tu peux aussi virer l'ISE qui ne sert à rien , ça rendra ta baie moteur encore plus belle.

Je suis assez hermétique au côté esthétique d'une baie moteur

Belle barre @thom.

Si jamais tu arrives à identifier un impact sur le comportement de la mx5, n'hésite pas à nous le partager

D'ailleurs, aurais-tu mesuré la masse de cette barre ? Si c'est le cas je pourrais l'ajouter au sujet dédié.

Ah non je n'ai pas pensé à la peser.

Dans la boite aux lettres hier ; sur la voiture aujourd'hui



















J'ai juste fait un petit tour pour m'assurer que tout va bien ; à voir à l'usage mais au premier abord je pense que ça va me convenir, ça reste discret (voire identique à l'origine) en roulage cool en donnant un poil plus de son quand on accélère. Je verrai comment ça évolue.


Pour le serrage des vis, j'ai eu la flemme de me refaire tout le topic échappement car je sais que ça a été évoqué à plusieurs reprises ; je n'ai pas serré à fond de manière à ce que les ressorts aient un peu de jeu possible

HKS Legamax Prémium sur une 30th, je n'en connais pas d'autre.
Le plus beau silencieux avec une qualité irréprochable.

Pas mieux !

Tu m’as devancé j’avais l’intention de monter ça sur la mienne, maintenant c’est juste une question de temps. Je viens d’acheter celui à Sebastien.

Oui j'ai vu ça, il l'a posté quelques jours trop tard pour moi ; j'avais déjà hésité quand LeChauve avait vendu le sien...

T'es en pleine période tuning toi

Comme sur la NC après quelques années. Si c'est pareil je l'ai encore dans 12 ans

Cool, ca lui va vraiment bien ces sorties sur une 30TH.