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Message Publié : Lun 30 Sep 2024, 07:50 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16158
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Je suis tombé sur cette vidéo. Info ?


When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Lun 30 Sep 2024, 09:18 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2187
Mx5 : ND
[Erratum ] il y a un topic dédié sur miata.net :oops:
https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=786312

Avec ce lien officiel Mazda :
https://news.mazdausa.com/2024-09-19-ST ... CALL-6924I

Image

Remarque assez pertinente d'un membre allemand de miata.net :
Citer:
The higher force air bag deployment is only a problem if you do not use your seat belt. AFAIK, German regulations don't care about people who do not use seatbelts. So I do not expect a recall for our NDs.


Pas sûr que nos ND françaises soient concernées également...


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Message Publié : Mar 1 Oct 2024, 14:44 
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Inscription : Dim 21 Jan 2024, 12:04
Message(s) : 52
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Pas pertinente la remarque du membre allemand de miata.net :... :tantpis:

Le problème est la projection d éléments solides vers le conducteur et les passagers que celui ci porte ou non sa ceinture de sécurité.


Citer:
Résultat possible de ce processus : une explosion intempestive encore plus forte que celle nécessaire au déclenchement de l’airbag. Des morceaux du volant ou du tableau de bord peuvent toucher (et blesser, voire tuer) les passagers du véhicule.


source : https://www.auto-moto.com/technologies/airbags-takata-risques-france-marques-concernees-3925

Mazda MX-5 RF 2.0 de 2017. Objectif 300 000 km


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Message Publié : Mar 1 Oct 2024, 16:22 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7458
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Je ne vois pas le rapport avec l'affaire Takata qui, à ma connaissance, concerne les véhicules plus anciens.
Le problème des airbags Takata est connu depuis longtemps (j'en avais déjà entendu parlé il y a 7 ans), mais comme le risque concernait principalement les véhicules se trouvant dans des pays chauds et humides, les campagnes de rappel sont arrivées plus tard en Europe.

Ici, on ne parle pas du remplacement de l'airbag mais d'une simple mise à jour du calculateur.
Les airbags ont souvent deux amorces pour se déployer progressivement, peut-être que l'actionnement du calculateur n'est pas correct :tantpis:

Avant, les airbag des voitures américaines étaient souvent différents (plus grands) que ceux des voitures européennes, car le port de la ceinture n'était pas obligatoire.
Je ne sais pas si c'est toujours le cas :tantpis:

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23 '24
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23 '24
Monte-Carlo '21 '22 '23 '24
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Mar 1 Oct 2024, 18:45 
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Inscription : Dim 11 Juil 2021, 13:09
Message(s) : 1269
Localisation : St No 82/Fleurimont 974
L'affaire Takata a commencé avec les premiers rappels de Honda en 2013. C'est l'incurie et le laisser aller des constructeurs européens qui fait que le rappel se fait avec tellement de retard et après un accident mortel en métropole. Dans les DOM-TOM, il y a eu quatre accidents mortels car, comme tout le monde le sait, nous avons des climats froids!

Pour information, Honda a procédé aux rappels en 2015 en France !!! Foutage de gueule intégral de la part des constructeurs français!


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Message Publié : Mer 5 Fév 2025, 18:27 
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Inscription : Dim 11 Juil 2021, 13:09
Message(s) : 1269
Localisation : St No 82/Fleurimont 974
Encore un mort à La Réunion...

https://www.zinfos974.com/accident-mortel-sur-la-nrl-le-deces-du-conducteur-cause-par-un-airbag-defectueux/


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Message Publié : Ven 7 Fév 2025, 21:03 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 07:37
Message(s) : 886
Localisation : Vélizy (78)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Une Honda Jazz a priori mais quand on en a parlé sur les grands médias, la marque était très rarement citée.
Ça aurait été une Citroën ça aurait fait les grands titres...
French bashing quand tu nous tiens....

Vélizy (78) -
NB 98 Twilight Blue
Matra 530 - 1970


Présentation:
viewtopic.php?f=85&t=41381


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Message Publié : Sam 8 Fév 2025, 09:10 
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Inscription : Dim 11 Juil 2021, 13:09
Message(s) : 1269
Localisation : St No 82/Fleurimont 974
Ce sont les constructeurs japonais qui ont été les premiers à réagir. Le rappel des Honda en France a 10 ans.

Cette auto est passée sous les mailles du filet.. Connaissant un peu le milieu automobile réunionnais et la mentalité kréol, cela ne me surprend qu'à moitié.

C'est acculés par l'opinion, la pression des organisations de défense des consommateurs et les accidents mortels dans les DOM TOM suivis d'un métropolitain qui préfiguraient des problèmes à venir que les constructeurs français se sont décidés à agir.

Ce n'est pas glorieux! Et puis, pour les médias hexagonaux, en dehors des cyclones, des émeutes et de l'immigration clandestine, palaxa avec les DOM TOM..... (en créole réunionnais, je ne suis pas là avec ça, "je m'en fous").


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Message Publié : Ven 14 Fév 2025, 12:17 
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Inscription : Dim 11 Juil 2021, 13:09
Message(s) : 1269
Localisation : St No 82/Fleurimont 974
Airbags défectueux : 100.000 véhicules en Outre-mer concernés par une alerte nationale

https://www.zinfos974.com/airbags-defectueux-100-000-vehicules-en-outre-mer-concernes-par-une-alerte-nationale/


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