Salut à tous!

Après un projet avorté il y a 2 ans pour remplacer mon gros TT Quattro 225 de 2000, j'ai fait une pause voiture plaisir. Si jusqu'à présent le simulateur et le stage annuel réussissaient à combler l'absence d'une voiture plaisir, mes 40ans sont arrivés, et j'ai fait ma (petite) crise de la quarantaine!
Mon cahier des charges était voiture légère, propulsion et une enveloppe d'environ 15K.

J'ai donc mis la main sur une NC 2.0L de 2009 avec 83000km en provenance d'Allemagne. Entretien full Mazda, Carvertical qui donnait zéro anomalie, châssis sain, et je suis la 3eme main.
Intérieur cuir marron, son Bose (éclaté au sol en comparaison du TT), toit en dur, jante en 17... Plutôt propre dans l'ensemble.




Quelques modifs déjà réalisées: gros nettoyage des sièges (c'était pas du luxe...), antenne courte, installation du bluetooth, et surtout rabaissement des sièges pour rentrer mon 1m84 sans avoir le volant sur les genoux.

J'attends le soleil avec impatience pour pouvoir pleinement l'apprécier!

Au plaisir de se croiser sur les routes!

Bienvenue

Bienvenue à toi

Jolie ! J'adore le cuir marron. Petite question : comment as-tu fait pour rabaisser les sièges ?

J'ai repris le principe qu'on trouve en vente. Démonter les pates existantes à l'arrière et les remplacer par des plus basses. Mais pour pas payer une blinde, j'ai redessiné les pates, et les ai faite découper au laser. Il m'en reste un jeu pour 2 sièges.

Bienvenue

Merci pour l'info. Mais du coup, si tu changes juste les pattes arrières, le siège est encore plus incliné. Ce n'est pas dérangeant ?

Exact, ca incline un peu le siège en arrière, mais ce n'est pas gênant. D'ailleurs, la plupart des sièges réglables en hauteur, c'est l'arrière qui descend.
Avant j'avais presque le volant sur les genoux, et du coup si mes mains se retrouvaient en bas du volant, les cuisses me gênaient. Maintenant c'est mieux, même si un réglage en profondeur du volant n'aurait pas été de trop.
Le topic original: viewtopic.php?f=124&t=35901&hilit=rabaisser&start=75

La combinaison livrée grise et intérieur cuir marron est splendide.

Bonjour Hervé069

bienvenu et bonne route !

Hervé09

Bienvenue !

Merci pour ces précisions . Je fais 1.80m et j'ai un peu de mal à trouver une bonne position. Mais j'ai à peine roulé avec la mienne. A voir ds le temps si je fais cette modif ou non.

Si tu passes dans l'Est lyonnais, fais moi signe, tu essaieras

Superbe combo int/ext
La bienvenue

Bienvenu par ici "herve069" avec cette NC avec cet intérieur saddle tan alias cuir fauve en France la première année de commercialisation puis saddle tan ensuite, alias cuir brun en Suisse, alias Tabacco en Italie, alias marron en Espagne, alias cuir brun équestre au Canada,
alias Tan Leather aux US, alias intérieur couleur selle au Japon (サドルカラーインテリア), etc........

Ce modèle n'a existé en complet couleur Saddle Tan avec le dessous de tableau de bord et la console central de la même couleur que durant les deux premières années de commercialisation de la NC. (en période de production de août 2005 à mai 2007)

Il n'y a eu que 2863 exemplaires (environ 9%) avec cet intérieur complet (sellerie et élément de TdB de la même teinte) tous coloris de carrosserie confondu dans toute l'Europe en conduite à gauche dont 1157 (environ 3.64%) dans la teinte Galaxy Gray mica en comparaison des 31782 NC de première phase.

Même qu'étant un modèle de série, avec sa si faible diffusion, elle paraitrait presque aussi rare qu'une SSP!!!

Très bonne route au volant de votre NC.