Là tu es vraiment dans les faibles conso pour le 2L.

La moyenne des 2L sur Spritmonitor est à 6,8L (sur 212 véhicule).

Pour l'instant je suis pile dans cette moyenne comme vous pouvez le voir dans ma signature

9,1 l pour le moment avec le 184cv (moitié routes droites à 80-90km/h et le reste en conduite rapide). Mon problème serait plutôt la consommation de pneus avant au cas où ma nouvelle géométrie n'endiguerait pas l'usure des bords extérieurs en entrée de virages serrés

Ahh ok j’avoue ne pas encore avoir exploité toutes les facettes de ce 184 cv dont il est probable que je n’ai pas forcément tiré bcp dessus pour l’instant.

Je suis aussi très doux malgré tout avec la boite vu ce qui est remonté sur une recrudescence de problèmes sur les séries 2023 et pas que .. ceci explique peut-être cela

Je note sur sa consommation de 6,8 L de moyenne

Merci Angebenoit

Je nsp comment vs faites pour avoir de si fiables consommations ...

ND 2.0 de 2024
Je roule tjs autour de 150/ 160 sur autoroute
Et 100/120 sur route
Tjs décapoté
Je tire sur les rapports mais raisonnablement
....
Je tourne autour de 8.0 l de moyenne, ce que je trouve d'ailleurs très raisonnable

De ts mes jouets, cette voiture est de loin celle qui consomme le moins (à allure comparable) mais j'avoue que je suis ça de loin
D'ailleurs je n'ai jamais réussi à comprendre le fonctionnement de l'ODB pour le suivi des consos A, B et je ne sais quoi ..
Mais bon je m'en fous un peu alors c'est pas grave

Visiblement il n'y a pas que les trips A et B que tu te fous. Les limitations de vitesse aussi

Disons que je roule à ma main

Je suis à 5.68L au 100 de moyenne sur 26500km. J'ai une conduite assez dynamique mais quand même très basée sur l'anticipation et l'optimisation. Et j'habite pas en plaine (le lavaux c'est beau).


Je consomme plus maintenant que sur les 10'000 premiers km mais ça reste très raisonnable.
Et clairement je consomme plus l'hiver.

Pas besoin de consommer pour avoir un max de plaisir

Paraît que je suis un extra-terrestre

Je suis à 5.68L au 100 de moyenne sur 26500km. J'ai une conduite assez dynamique mais quand même très basée sur l'anticipation et l'optimisation. Et j'habite pas en plaine (le lavaux c'est beau).


Je consomme plus maintenant que sur les 10'000 premiers km mais ça reste très raisonnable.
Et clairement je consomme plus l'hiver.

Pas besoin de consommer pour avoir un max de plaisir

Paraît que je suis un extra-terrestre [/quote]Ahhh donc je ne suis pas le seul

Avec le 2l 184cv,
si je roule sur route à 90 en sixième, je dois faire du 4.5l
si je fait un parcours sur route, à 100, tranquille, pousser un rapport de temps en temps avec un dépassement je dois être à 5.8

en ce moment, c'est l'hiver, je ne fait que des petits parcours de temps en temps pour faire tourner le moteur, il fait froid et j'ai 6.4l sur mon dernier plein.

quand, c'est l'été que j'y tire un peu dessus sur route, je dépasse quasiment jamais les 7l.
c'est plutôt 6.5l

vu que je suis plutôt en mode balade, une petite accélération de temps en temps, je suis le plus souvent à 6L

Elle consomme vraiment très peu

faudrait que je contrôle précisément l'odb, en regardant ce que je remet en litres, par rapport aux km parcourus, mais ca m'a toujours semblé cohérent

Sans dépasser 90 km/h... Sur 30 km de très sinueux

Je pense que l'on parle plutôt ici des seuils bas que des seuils hauts

Si rouler à 90 km/h devient un seuil haut

non, je parlais de la conso !
J'imagine que tu étais en mode j'arrache tout !

Le titre c'est la fiabilité

Donc si au bout de 30 km de "spéciale" on refait le plein et on vérifie si c'est juste. "job done"

Justement comme la descente de l'aiguille me stressait, j'ai refait le plein sur le retour après 23 km de routes droites avec un peu de trafic (de quoi consommer 1l de plus). Verdict 30l rajoutés (en insistant car je croyais vraiment qu'il en rentrerait plus). Donc sur la photo, il restait 16l dans le réservoir (aiguille un peu en dessous d'un quart). J'imagine que les graduations sont tous les 10l et que la dernière laisse une réserve de 5l Mais les 5 derniers litres du fond de réservoir sont-ils exploitables sans risque en conduite sinueuse ???

Pour l'anecdote, sur mon van VW T6.1, le réservoir est donné à 70l et j'ai déjà mis 74l dedans avec encore une marge de 20km selon l'odb (donc 76l au final). Et l'odb croit vraiment qu'il fait 70l car l'autonomie qu'il indique réservoir plein est plus faible que celle réelle.

Quelqu'un a-t-il vérifié si les 45l de la ND sont exacts ?