J’espère que vous allez bien.

Je possède depuis maintenant deux mois une MX-5 NBFL 1.6 de 2001.

Depuis peu, je rencontre un problème : lorsque j’accélère à fond, par exemple sur l’autoroute, la voiture commence à « sauter » dans les tours aux alentours de 4000 tr/min. Elle semble rater son cycle en boucle jusqu’à ce que je relâche l’accélérateur. Je ne saurais pas vraiment l’expliquer, mais cela s’entend sur ma dashcam.

Voici la vidéo :
https://vimeo.com/1061162001/aea0aff543?share=copy

Auriez-vous une idée de l’origine du problème ou l’avez-vous déjà rencontré ?

Merci par avance.

Cordialement,
Christopher


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Je n'entends rien de spécial sur la vidéo

Mais vu le descriptif, je dirais coupures d'allumage, donc le sempiternel refrain bougies -> faisceaux -> bobines

Stef

Pas mieux que Stéphane, mêmes conclusions; et peut-être checker les capteurs vilo et AAC en plus; si les câbles HT, bobines et les capteurs n'ont jamais été fait, pas surpris que ce soit ça (l'un ou/et l'autre) ...

Du coup j’ai regarder dans ce qu’avait fait l’ancien propriétaire, il a changer le capteur PMH, le capteur AAC, la bobine d’allumage, les faisceaux et les bougies au 130 000km en mai 2023 maintenant elle en a 141 000km, je vais regarder les bougies je pense que ça pourrait être déjà une bonne piste, j’ai vu sur le forum que le capteur PMH pouvais frotter contre une poulie est ceux dénuder donc je vais aussi regarder ça.

Si vous avez d’autre idée hésitez pas, merci beaucoup pour votre aide je vais me charger de commander les bougies en attendant

Juste c’est quoi ce que tu appelle les câbles « HT » ?

Merci par avance


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Haute Tension, les fils qui vont des bobines aux bougies

Update : j’ai remplacer la bobine qui avait été changer il y a 5 000km par l’ancien propriétaire par la bobine « d’origine » en vérité je sais pas car a 140 000km ça m’étonnerait pas qu’elle avait déjà été changer avant.

En tous cas le problème semble corriger (du moins pour l’essai routier où j’ai bien forcer ça l’a pas refait) à voir dans les prochains jours.

Bobine(s) de remplacement pourrie(s) ...