Oui bien sûr le bruit est plus fort que celui d'origine même avec le clapet fermé mais il est tellement plus agréable et reste bien supportable. Sur autoroute à vitesse stabilisée il n'y a vraiment pas une grosse différence. J'ai aussi passé récemment le CT avec sans souci, on verra lorsqu'il feront des vrais mesures de bruit.

J'avais oublié 2 photos que je rajoute, d'on l'étonnant paquet de nouilles dans la boite à fusibles ou il faut ajouter le gros relais programmable; étonnant de la part de Mazda .

En ce qui me concerne j'ai ajouté un pare chaleur entre la boite de vitesse et le FAP de la nouvelle ligne car j'ai craint une élévation de température de la boite à cause de l'absence de coquille comme sur le FAP OEM; s'il y en a que ça intéresse je pourrais vous faire une photo et vous dire comment je l'ai fixé.

Les embouts de sortie


L'intérieur de la boite à fusible, le relais est fixé vers le côté batterie

Rhaaa 161 pages lue
et rien trouvé de probant sur ce que je cherche

Pas de retour sur les échappements 4 sorties Remus ou Friedrich Motorsport qui ont je trouve un son génial

[youtube2]https://www.youtube.com/watch?v=CSb0bUIKEBY[/youtube2]

[youtube2]https://www.youtube.com/watch?v=5LCSGRbZHKQ[/youtube2]

Bah... surement parce que tu serais le premier à investir dans ces échappements...

Après de ce que je comprends de tes vidéos, ce sont des catback qui sont montés dans les 2 cas. Silencieux + intermédiaire...

Normal que ça fasse plus de bruit qu'un silencieux simple...

voila commandé cette nuit après avoir trouvé le diffuseur arrière



je vais d'ailleurs faire un sujet spécial Remus

Je vien de remplacer mon silencieux d'origine par un BBR sur mon 1.5 le son est incroyable impossible de passer inaperçu .
Un petit tips pour retirer les silentbloc j'ai utilisé un arrache rotule ça fonctionne parfaitement cela m'a pris moins de 5 minutes pour changer mon silencieux.

Pour les silence bloc, un tournevis plat que tu passes entre l’orifice et la tige, un coup de WD40 ou équivalent et il sort facilement.

Je les monte au WD40 car il sèche après installation et il ne bouge plus.

Tu m'enleves les mots de la bouche. Chacun sa technique après... Mais je trouve qu'au wd ça fait le job

Yes reçu aujourd'hui
Demain je vais voir pour l'installer

Ne t'attends pas à avoir un son de ouf, ca reste du silencieux homologué, donc discret

Homologué c'est le principale
le son on verra

mais j'aime bien le look que ça donne

et puis il faut pas que ca donne mal de tête sur l'autoroute

J’ai eu sur ma toute première NC1 et c’était bien bourdonnant et assez grave à chaud ..

Espérons que ca donne la même chose