Bonjour à tous,

Me revoilà avec une présentation que j'ai voulu le plus clair possible afin de présenter le nombre de NC initialement prévu sur le Vieux Continent hors modèle Britannique car comme vous le savez déjà, ce marché a toujours été considéré comme à part par Mazda.

C'était un travail très long en récupération des données, analyse, recoupement et mise en forme pour que ce soit directement le plus lisible possible.

Ces données recensent la totalité de la période de commercialisation de la NC. (2005 à 2015)

Dans un premier temps, on va se concentrer principalement sur le marché Français.

- Le premier tableau va détailler la répartition des NC et NC-FL(1) et 2 Française par le critère de couleur et donner le détail complet avec les critères de la motorisation et en dissociant les totaux selon la version (série ou SSP). Avec en plus une présentation de la disponibilité de chaque teinte selon la phase de la NC.

- Le second tableau sera pour détailler un modèle spécifique qui a eu deux phases différentes sur la NC uniquement sur la première phase.
Tout comme le premier tableau, il sera détaillé la répartition des NC Française par le critère de couleur et donner le détail complet avec les critères de la motorisation sur l'intérieur Saddle Tan alias fauve avec un plus puisqu'il y a les chiffres en comparatif sur la totalité des modèles du Vieux Continent toujours hors UK.



Alors, voici le premier tableau. (Répartition des NC et NC-FL Française par couleur, motorisation et version (série ou SSP))

En version PDF => Stat spec FR NC



Et le second. (Répartition des NC et NC-FL Française et V.C. par couleur, motorisation et intérieur Saddle Tan alias fauve)

En version PDF => Stat spec NC fauve

En conclusion, de ces tableaux, vous pourrez vous rendre compte que certaines versions de modèle de série sont beaucoup plus rare que bon nombre de SSP!!!!!!


Dernier point, comme vous pourrez le voir, j'ai mis un filigrane afin de ne pas tomber dans le travers comme avec mon tableau pour les jantes des NC où une personne s'est permise d'utiliser mon tableau sans vouloir citer sa source pour faire court.
Donc, j'ai mis en place ce système. ça n'empêchera sûrement rien mais ça donnera plus de boulot à ceux qui voudrait s'attitrer mon travail!!!

Bonne visu et sûrement analyse par rapport à votre NC.

Waouh! quel boulot . Bravo Olivier

Beau boulot, merci pour le partage

wohh ce taff !!

super boulot, très intéressant, merci beaucoup pour ce partage

Comme d'hab' ! Bravo

Tu aurais pu mettre ton filigrane plus bas, au ras du tableau.
Là, avec une simple capture d'écran bien visée, on peut gruger.



(j'ai volontairement pollué ma capture d'écran )

Excellent travail Olivier, je vais regarder ça prochainement

Bravo et merci pour ce résultat qui a dû effectivement être très chronophage

Génial

Dernier point, comme vous pourrez le voir, j'ai mis un filigrane afin de ne pas tomber dans le travers comme avec mon tableau pour les jantes des NC où une personne s'est permise d'utiliser mon tableau sans vouloir citer sa source pour faire court.
Donc, j'ai mis en place ce système. ça n'empêchera sûrement rien mais ça donnera plus de boulot à ceux qui voudrait s'attitrer mon travail!!!

Bonne visu et sûrement analyse par rapport à votre NC.

[/quote]

Oups , je crois que c'est moi . Désolé OlivierV, j'aie simplement voulu renseigner un autre membre. J'avais téléchargé le tableau dans un coin de mon ordi et j'avais oublié sa provenance. Et loin de moi l'idée de m'en attribuer un quelconque mérite. Alors encore pardon et oui pour le filigrane bonne idée

EDIT: Et bè non, après recherche sur le fofo, le tableau dont je fais allusion provient de "francky94" dans un post du 23/08/2019 viewtopic.php?f=16&t=42595#p16191385
Mais c'est vrai que j'aurai du mentionner l'auteur quand je l'ai partager.

Il ne faut pas être désolé. C'est l'utilisateur final le plus fautif dans l'affaire.
Pour ma part, il a même été mis au courant suite à un sujet qu'il a ouvert sur ce même forum mais ne voulait pas citer ces sources et voulait apparemment après coup juste faire un pompage des données pour créer son propre fichier.
Ce n'était pas très fair-play comme attitude.
Il l'avait diffusé sur un site de présentation des différents modèles de NC qu'il avait créé.



Par contre, pour le remplissage du tableau de "francky94", je lui avais donné beaucoup d'infos sur les éléments existant et aussi ceux absent concernant les NC naturellement lorsque j'ai pris connaissance de son sujet.

C'était là => info sur les infos existantes mais incomplète

Détail sur les jantes et des modèles concernés par ces jantes et post suivant sur les jantes 10 branches

Mais aussi info sur les jantes 17" 10 branches des NC-FL => jantes 17" NC-FL toute teinte

Mais aussi sur d'autres jantes des NC non encore présentent dans le tableau de "francky94"
Jantes optionnel ou de série sur SSP selon le pays

Et suite aux interrogations de "francky94" "ICI" et comme j'avais plus d'infos qui n'aurait jamais tenu sur sa présentation sur la totalité des Mx, j'ai fait mon propre tableau avec toutes les infos possible et imaginable que je connaissais mais uniquement sur les NC. Mon domaine de prédilection apparemment!!!!!! On se demande pourquoi!!!!!

Je suis une bille sur les autres Mx!!!!!! Enfin, du moins, j'en sais beaucoup moins!!!!!

Et le tableau de la discorde auquel j'ai fini par mettre un filigrane aussi , c'est celui-là =>


ça se passait sur le même fil de discussion de "francky94" Tableau jantes NC

ça reprend tous les modèles de jantes existantes en monte de série pour les NC avec leur modèle attitré même celle non disponible sur le Vieux Continent, les années de couvertures, quel type de modèle de NC concerné et les références si elles ont été remplacé au fil du temps.

J'avais même fait une évolution avec les cap center dédié à chaque jante que je n'ai pas encore publié. Mais qui ne serait tarder.
Depuis le temps que je l'ai fait!!! Mais cette petite histoire m'avait justement un peu refroidi!!!!

Le filigrane avec mon identifiant est aussi au plein coeur du tableau aussi

Sympa comme boulot, je ne pensais pas qu'il y avait si peu de NC qui avaient été vendues ici.

J'ai été faire un tour sur le site officiel des données du CT :



Il y a donc 4471 NC qui ont passées le CT en 2024 (on ne peut pas voir les années précédentes malheureusement), mais si l'on part du principe qu'une voiture passe bien tous les deux ans on peut multiplier ce chiffre par deux, donc il y aurait environ 9000 NC encore aujourd'hui sur nos routes.
Sachant qu'il y a eu 4538 ventes neuves, et donc une partie qui a fini broyée, plus de la moitié des NC sont des imports ?

Ne le prenez pas mal mais c'est une analyse un peu trop grossière pour être complètement dans le vrai.

Car, ce qu'il faut savoir, c'est que la proportion de vente de NC durant la première année représente près de 23% des volumes totale de la NC sur toute la période de commercialisation (2005 - 2015) sur le Vieux Continent avec les modèles en conduite à gauche.
(Pour info, rien que pour le marché Français, la ST durant la première année de vente représente un peu plus de 22% des volumes des ventes globale sur tout la période de commercialisation tout modèle confondu)

Et justement 2024, c'est l'année de passage des modèles immatriculé en 2006. Le 8ème exactement.

Donc, c'est normal que le chiffre des passages au CT soit plus important dans les années pairs.

Il faudra que je fasse un tableau avec le nombre de modèle par année, un de ces jours. ça sera en période de production.

Pour l'information général, il y a bien eu 4538 exemplaires prévus pour le marché Français sur les 52817 au global du Vieux Continent en conduite à gauche.
Les chiffres que je donne n'ont rien à voir avec un décompte d'immatriculation, je ne travaille pas en préfecture!!!

Et oui, et ça, ce n'est pas un secret, en occasion, le marché Français fonctionne beaucoup avec de l'import surtout sur certain type de véhicule.
Il suffit de voir le nombre important de revendeur de Mx-5 qui n'ont quasiment jamais de modèle originaire de France dans leur stock d'occasion mais aussi l'activité de notre cher "MHI" qui n'a pas forcement beaucoup de temps mort.

Ouatch ! Ca, c'est encore de la réflexion poussée
Logique, me direz vous. Mais il fallait y penser