Bonjour tous le monde.

Je projette d'acheter une mx5 nd3 quand la cote aura baissée (et que j'aurais plus d'argent).
Dans ma voiture de rêve j'aimerais un intérieur rouge, le problème est que avec le pack BBS, recaro... Les sièges ne sont disponibles qu'en noir non ?
Je voulais donc savoir si il était possible de teindre l'alcantara ? Si oui est-ce que ça tiendrait dans le temps ?

Petite question en plus si jamais vous avez la réponses : Auriez vous une idée de quand la cote de la nd3 baissera ? Sachant que la 184cv n'est plus produite en europe j'ai peur qu'elle ne descende pas énormément.

Merci

La côte baissera si la NE est attractive au niveau de la motorisation et que son prix ne soit pas délirant CQFD
En ce qui concerne les Homura et les 30TH ne t’attend pas à des baisses significatives, même kilométrées pour la bonne et simple raison c’est qu’il n’y a pas eu mieux en matière de finition et qu’il n’y en a pas eu beaucoup de vendus.
Après un modèle pack sport n’est pas mal non plus

merci pour la réponse, je comptais prendre une Homura et ça me fais mal d'entendre ça hahahahah je vais encore économiser pour m'acheter la voiture qui me fais rêver du coup hahah

Quand on se rappelle que le billet d'entrée était à moins de 25 000€ quand la ND est sortie et qu'on voit le prix des ND d'occasion, on peut se poser des questions quant à la baisse de la cote

Salut

Aurora22 a parfaitement répondu à la question: aucune raison que ça baisse de manière significative prochainement: sur le marché allemand (moins cher que le nôtre):

-une 30th à 30000 euros est vendue dans la journée
-une Homura c'est 31/32000
-une 184 pack sport c'est 25000 minimum

Une 184 intérieur bordeaux (la teinte la plus proche du rouge que tu souhaites) est plus abordable: 22/23000 pour un modèle après mars 2020 (parfois moins si elle est noire)

Pourquoi viser une ND3 en particulier ?

Ce serait bien la ND pour moi.

La ND3 a plus de truc électronique qu'on serait plusieur à avoir envie de virer.

Enfin dans mon cas déjà sur la ND2 j'aimerais bien me débarrasser du e-loop, des capteurs qui déclenchent les vérins pyrotechnique, du système de maintien dans la voie...

Après pour les sièges. La meilleure solution c'est un sellier.

Quelle est la différence entre une homura et une 184cv avec pack sport ?

Les BBS à minima.

Pas oublier l’option Pack Driver tout du moins pour les générations 2022 .. 2023

A l'extérieur ce sont les jantes BBS et les freins brembo. J'étais comme toi, je cherchais une Homura et avec les services de MHI j' ai acheté une Pack Sport que je vais personnaliser avec la différence de budget (ohlins, jantes, etc...).

Envoyé de mon Pixel 7 en utilisant Tapatalk

Génération 2023 :





HOMURA



OPTION (Hors accessoires)

C'est a peu prêt pareil pour toutes les générations La NA à même été la première à ouvrir le bal. La ND a juste la particularité de voire la cote de l'occasion remonter alors qu'elle est toujours produite. La cote de la NC n'est remontée qu'après 2015.

Il ne faut pas oublier que nous sommes entrés précipitamment dans l'ère post thermique du fait de la double réglementation-taxation-franco-européenne. Pour l'instant la cote monte car il n'y a pratiquement plus de neuf disponible, l'essence est revenu à un tarif "acceptable" et que les caisses funs électriques n'existent pas. Est-ce que ça durera...

Les jantes BBS forgées et les étriers Brembo


Sinon, non aucune raison que la cote d'une ND3 baisse.

@Angebenoit, comme toi l'electronique ca me passe à 3 km au dessus de la tête, j'en ai absolument rien à faire. Moins j'en ai, mieux je me porte, mais pour la majorité ce n'est pas le cas et cela reste des "gadgets" attractifs

Pour moi une homura ou ND3 j'en veux surtout pas. Je préfère la ND2 pour avoir le 184 mais jusqu'à max 2022 ou 2023. Je ne sais plus à partir de quand Il y a le truc qui freine les roues en courbes en plus, encore un truc qu'il faudra dégager. J'espère que ce machin se désactive avec le bouton ESP OFF, sinon sur circuit ça va être la fête à la saucisse

La MX idéal c'est une NA avec le 184 et les freins et la boite de la NC

Si jamais, j'ai cherché à beaucoup d'endroit mais personne ne parlait de teindre l'alcantara mais j'ai vu la lumière hier soir et je suis persuadé que sur une mazda rouge avec le pack aéro, les bbs,etc tout en noir ça pourrait génial de ne teindre que le cuire des sièges et les faire en rouges et noir tout comme l'extérieur