Merci les gars



Je vais essayer d'y aller dans la semaine un jour ou je ne suis pas au bureau a Paris, je pense en effet que c'est la seule solution, d'aller toquer à la porte

Tu peux
Chapeau bas

Bravo Joël, super boulot et super résultat hâte de la voir en action dans son élément

Salut Joel,

Ca faisait un moment que je n'étais pas passé ici, et je découvre ta barquette : wahhhooooouuu !

quel beau travail, félicitations ! hâte de la voir en action

A +

Si tu ne trouve pas de mappeur je peut m'occuper de ta caisse si tu le shouaite mais je suis dans le Sud Est donc c'est pas des plus pratique pour toi ahah

woua elle a une sacrée gueule comme ça, c'est top !

bien joué Joël, quel taf de ouf

Ca fait longtemps que j'avais pas touché a la barquette, la faute a la 206 qui m'a occupé cet hiver, et quelques soucis de santé qui ont fait que j'ai un peu plus de mal a bricoler.

Je devais installer un torsen, mais je vais attendre de le faire a 2 car seul je galère un peu.

Le we dernier, je l'ai redémarrée, j'organisait comme tous les ans (et probablement pour la dernière fois) un petit rassemblement auto pour la fete de notre village, donc j'ai sorti la barquette par la route (bon y a 800m dont 400 de route fermée par arreté municipal pour justement la fete), mais la carto est pas encore propre, donc elle ne marche bien qu'en pleine charge pied dedans dans les rues du village a 6h30 du matin

Donc ça m'a permis d'exposer la version sage et la version énervée



La semaine prochaine, je vais la faire tourner a Pouilly en Auxois, donc inspection pré-trackday, je lui ai réinstallé un calorstat neuf, vidange et filtre a huile.



J'ai également fait un check des suspensions/roulements, les spacers imprimés en 3D en TPU n'ont pas bougé, tout va bien.

Je vais essayer de profiter de Pouilly avec du beau temps pour essayer d'avoir une carto potable et essayer de me faire quelques tours sympa quand même, j'y vais pas avec l'intention de pouvoir faire des tours non stop avec, mais si la fin de journée j'arrive a avoir deux trois sessions avec un carto correcte, ça m'irait bien.

Vraiment top ta barquette.

Désolé pour tes soucis de santé. J'espère que ça va vite s'arranger.

Il lui manque une lame type pelle à tarte à l'avant. Because racecar

Pourquoi tu ne fait pas une carto avec quelqu'un de compètent une bonne fois pour toute ?
C'est contre productif de payer un trackday pour faire une tentative de carto sachant que tu ne semble pas vraiment maitriser la chose.
Investie pour te contenter de prendre du plaisir en trackday

Car tous les pro autour de chez moi soit ne travaillent pas sur Speeduino, soit ont tellement de taff qu'il ne répondent pas

Hum, bon cela lui il pique un peu, mais bon. Je bricole des megasquirt depuis a peu près 10 ans, j'ai notamment été l'un des premiers sur ce forum a les assembler et a faire mes cartos sur route en speed density, que ce soit en atmo ou en turbo. Sur la barquette, faire la carto sur route est compliqué, vu qu'elle n'a pas de CG, qu'elle est légèrement voyante et que au premier croisement des gendarmes je me fait gauler.
Donc le faire sur piste me permet d'avoir une baseline pas trop dégueulasse, que je peux après faire corriger par un pro.
Sachant qu'elle démarre au quart de bouton, tiens a peu près le ralenti a 2000 trs min et que en pleine charge elle marche très bien, c'est les transitions qui sont compliquées.

C'est pas une question de pas vouloir investir, c'est surtout trouver le pro qui veux bien bosser sur une speeduino en Alpha-N et pas avec une date dans 18 mois. Mais oui c'était mon plan au départ.

Il faut pas avoir peur de regarder plus loin.
Il y a plein d'acteur dans le milieu ,le niveau de compétence est très hétérogène donc il faut faire gaffe mais tu peut sans nul doute trouver ton bonheur si tu te deplace.

Pour la maitrise de la carto c'est le ressentiment que j'ai eu en te lisant et si tu cherche un pro pour finir c'est que tu doute toi même de ce que tu fait ahah
N'y voit rien de méchant !

En plus c est son anniversaire aujourd'hui

T'inquietes sur le coup ça m'a fait marrer car justement je suis le genre de mec a aller acheter des bouquins, me documenter a mort pour essayer de comprendre. Disons que le fait d'aller chercher un pro est justement pour me faire gagner du temps car mes possibilités de cartographie sur route sont limitées, j'ai l'option aussi de louer un banc chez un garage avec qui j'ai sympatisé, mais disons que j'ai pas eu beaucoup de we dispo donc au final, ben la sortie circuit arrive et je vais faire avec.
Tous mes we dispo pour de la méca ont été pris par la voiture de mon fils, donc j'ai pas avancé, ni sur ce que je voulais faire (installer le torsen), si sur ce que je devais organiser (envoyer la voiture chez le mappeur).

Roh oui elle est très sympa cette bicolore

ça a déjà été dit mais as-tu une idée de son poids telle que ? Car avec ce moteur et en ITB ça doit être super sympa bien réglé