Dudu31 de la C3 en 5w30 c'est bon.

L'huile C3 c'est ni plus ni moins qu'une A3/B4 dont on a retiré des additifs anti-usures. Cela peut convenir aussi aux ND.
Selon moi la norme A3/B4 est la meilleur si on cherche avant tout la protection moteur.

Personnellement j'utilise toute l'année de la A3/B4 API SP en 0W40, qui à la même viscosité cinématique à chaud qu'une 5W30, tout en étant plus fluide à froid.

@ jv1!3n
@ Angebenoit
@ Aerogela
@ Monta24

Merci à vous tous de m’avoir répondu et rassuré , je vais pouvoir rouler tranquille

Tiens, ca m'intéresse, tu utilises quelle huile en 0W40 ?

Les pièces n’étaient pas forcément taillées au laser ..
les boites n’étaient pas compactes,
Les alliages n’étaient pas de l’alliage refondu parce qu’on a plus vraiment de matière première,
La chasse au poids n’étaient pas la priorité,

Les fluides étaient bien plus épais
Le passage des rapports de boîte n’étaient pas instantanés ou à la volée,

Bref un moteur comme une boîte pouvait aisément faire 500000 bornes au double sans problème majeur alors que nous rentrons de plus en plus dans des seuils de durée de vie plus limité,

Bref c’était moins complexe et plus robuste tout simplement

Mon repère c’est plus la 205 XAD

La 205 c'est increvable

@Aerogela J'utilise la Castrol Edge:

https://www.racinglubes.fr/huile-moteur ... don_de_5_l

Exactement et j'en ai eu deux

Une 205 DTurbo et une XAD : IN-CRE-VA-BLE

Du lointain temps de mes études, on était 2 dans la classe à avoir une Dturbo. On était candides du haut de nos 20 ans et assurances "jeune conducteur" , et un jour en parlant du rapport performances/consommation de nos canettes...
- ça marche bien, un avion à réaction
- ouais mais c'est un vrai chameau
- c'est ça, un chameau à réaction

A chaque fois que je la vidangeais, tous les 7500km tout de même , j'avais toujours un gros doute sur le rapport huile/gasoil/suie de ce qui sortait et l'huile neuve était noire d'encre dès les premiers km...

Ce fût ma première voiture neuve et en option carrosserie look GTI
Ca marchait bien pour l'époque et idem pour l'assurance qui m'a couté un bras pendant quelques années je faisais presque 800 kms avec un plein avant de passer à une Golf TDI ABT bien plus puissante tout en faisant 1350 kms en autonomie avec un plein ..