bonjour a tous.

me voila de retour après 8 ans d’absence sur ce forum

8 ans pendant lesquels j’ai déménagé, je me suis marié et j’ai eu un enfant mais la passion de la Mazda mx5 est toujours là.

j’ai gardé ma mx5 brg et ma NA rouge et j’ai même acheté et préparé quelques autres NB mais sans partager mes reno sur le forum.

mais la je reviens avec un projet un peu special.

une mazda miata de 1990 usa équipé d’un kit retro forza qui est une copie du kit ferrari italia de simpson design.

La voiture a été achetée avec le kit accidenté immobilisé à l'extérieur plusieurs années. freins bloqués.

ce que je pensais être à la base une réparation de fibre de verre s'est avéré un peu plus complexe.

Au démontage je me suis rendu compte que la base de miata qui a servi à la transformation était une base accidentée a l’avant droit et réparée à la mexicaine à grand renfort de mousse et de mastic.

Pour l’instant je suis a la recherche d’une caisse de NA pour y prélever l'intérieur d’aile avant droit jusqu'à la tête d'amortisseurs afin de remplacer la partie maquillée.

en attendant j'avance sur la reparation du kit en fibre de verre.

et maintenant place aux photos.

ah oui et voici la collencion de mazda mx5 qui me reste.




si il a des mazda mx5 qui ont besoin d'aide en carrosserie / mecanique dans la dans la region de nimes je suis de retour maintenant.

Super projet

Par contre il y a du boulot.

Je vais suivre ça

Effectivement, c'est un gros chantier (loin de mes capacités) mais l'exclusivité du modèle en vaut très certainement la peine. Je vais moi aussi suivre ça

Un max de courage, et un brin d'inconscience....

Un peu de lecture pour ceux qui ne connaissent pas la société Simpson design


https://www.simpsondesign.net/

Très sympa le modèle Aston https://www.simpsondesign.net/sd-aston

J'ai toujours adoré ce kit. Surtout l'avant, moins l'arrière.
L'annonce m'a attiré l’œil et je me souviens avoir échangé avec le vendeur (qui a la réputation d'être une "guenille" comme on dit chez nous)... Tu me confirmes que j'ai bien fait de ne pas insister, finalement

D'ailleurs, c'est déjà toi qui avait fait la bonne affaire en rachetant la NA d'Alex au moment de son départ à la Réunion. A priori, on s'intéresse aux mêmes "merguez"

j'ai acheté cette mx5 a jeremy (jerem miata) qui est de nimes aussi

je ne sais pas a qui il la acheté mais c'etais en france et il la ramené mais vu l'empleur du chantier il a laissé tombé. et j'ai repris le chantier

donc je l'ai acheté a 10 minutes de chez moi.

alors ajourd'hui ma mx5 simpson design a pris une douche. au degraissant moteur full car x et a la mousse et au decontaminant ferreux full car x. histoire d'enlever 30ans de crasse un peu partout.

premier etat des lieux apres nettoyage. il y a du bon et du moin bon

le bon:

pas de corrosion la voiture est seine
l'interieur est en bon etat
le moteur tourne bien
les jantes sont pas trop piquées

le moins bon

choc avant droit maquillé (je savais)
le cablage electrique du module d'amplification d'alumage est douteux.

impossible de trouver la fiche du capteur de pression du circuit de climatisation.
pas de ventilation
pas d'avertisseur sonore
pas de commande de feu antibrouillard ar.
le boutton de commande de la climatisation a disparu.

le cablage de l'air bag en partie retiré (et l'alarme air bag qui sonne en continue).
une alarme empeche le démarage. elle a ete shunté mais le systeme d'alarme complet est a retirer

je pense enlever le tableau de bord et reprendre l'integralité du cablage pour supprimer tous les defauts electrique d'un coup

l'ensemble des freins est a reprendre (c'est facile) et l'émeteur et recepteur d'embrayage aussi

controle des trains roulants et serrage (ca clong de partout).

le radiateur est a changer ainsi que les joints de cas et de cache culbuteur
une revisoin generale avec distribution a faire en dernier donc pas tout de suite.

et surtout decaper tous le mastic et depionter et remplacer les toles abimées.

ensuite mettre la voiture sur la table de travail ( le marbre) et tirer pour la remettre en ligne.
mon beau pere a tout ca chez luis car quand il a pris sa retraite il y a 13 ans deja il a recuperé une partie du materiel de la carrosserie obsolette mais largement suffisant pour reparer une ancienne.

en gros il faut passer partout mais cette voiture est tres largement sauvable.

j'éprouve quelques difficultées a mettre en lignes les photos alors je vous partage ma galerie google photos
pour suivre l'evolution des travaux.

https://photos.app.goo.gl/UrD4yujPcjwawwQy7

si quelcun a une miata NA usa avec clim je suis preneur d'une photo du capteur de pression du circuit de clim pour savoir ou se trouve la fiche.

je suis aussi preneur d'un morceau de fessau de NA pour refaire au propre le cablage de l'amplificateur d'alumage et la valve a coté.

je recherche aussi une casquette de phare de NA lhd et un kit de fixation de batterie dans le coffre.
ainsi qu'une nappe de masse de batterie avec cosse pour NA ou NB.

pour ceux que ca interesse je partage la gallerie de la restoration de mes deux nissan figaro que j'ai restoré

la bleue est finie et j'ai mis en pause la rose le temps de finir la mx5 et je la reprendrais cet hivert.

la bleue

https://photos.google.com/share/AF1QipP ... 5VSy13U05n



la rose

https://photos.google.com/share/AF1QipN ... RXZ2E5dXN3

et voici le sauvetage de la mx5 de mon amis qui a eté innondée en 2014 et qui est finie aujourd'hui.

je fait toutes ce travail avec mon amis et mon beau pere en loisir.

https://photos.google.com/share/AF1QipO ... BmYVA3amFn