Bonsoir à tous,
j'ai pris l'habitude sur mes anciens véhicules lorsque je fais des modifs (ajouts d'équipements) d'utiliser des connecteurs électriques d'origines (le magasinier de chez Audi à l'habitude de me voir), bref j'arrive maintenant chez Mazda et j'aimerai savoir où trouver des connecteurs électriques d'origines. Pour info, je prévois de monter un retro intérieur electrochrome, mais comme je n'ai pas le faisceau d'origine, je vais donc le faire par contre c'est pour le connecteur que c'est plus dur.
Merci pour les infos.
Aldo

Bonjour à tous,
voici une image du connecteur sur le rétroviseur d'origine Mazda, quelqu'un aurait il une info sur le connecteur femelle qui irait dans ce connecteur car pour le moment je n'ai rien trouvé sur le Net.
Merci par avance pour les infos
Aldo

Hello Aldo,

Le mieux serait de se rendre en casse auto afin de voir si vous pouvez en récupérer une de ces connectiques sur une Mazda 3 modèle (BM) (2013–2017) ou Cx-5 KE à partir de 2012.

Ils ont le même rétro intérieur que celui que vous présentez en photo.

Voici aussi un sujet qui parle de ce rétro intérieur sur le forum Mazda3

Auto dimming rear-view mirror - differences

Attention, ne pas chercher sur des modèles actuelles de Mazda car les connectiques sont à 10 broches sur les nouveaux modèles.

Bonne lecture, recherche de cette connectique et installation.

Bonjour OlivierV
Merci pour l'infos.
Cordialement.
Aldo

Bonsoir,
Petite question les rétro électro-chrome de CX-5 sont compatibles avec la MX5 NC ? J'en ai trouvé plusieurs avec le faisceau d'origine mais j'ai un doute sur le support de fixation. (Je parle de ceux des années 2015 avec connecteur 5 broches mais seulement trois fils sur le faisceau)

Merci d'avance

Salut,
as tu une photo du retro pour voir la fixation.
Aldo

Oui, j'ai commandé ce rétro sur Ovoko il est livré avec le bout de faisceau : https://ovoko.fr/les-pieces/bos85374-part/a

Salut,
J'ai acheté le même, mais pas encore installé. La fixation est du même type que sur la NC. J'avais fais l'installation vite fait pour voir et cela se fixe bien.
Aldo

Salut, super quand je reçois je me refais un beau faisceau avec le connecteur d'origine et de la gaine tressée. Je vois pour me piquer sur un +12v après contact et ça devrait être pas trop mal. Je vais avoir une NC de 2007 mieux équipée qu'une NC FL 2 haha

Cette modif' est aussi sur ma to-do-list
@Aldo : je te laisse défricher le terrain

C'est incroyable, j'y ai goûté sur C5 II de 2010, les rétros extérieur sont aussi électro chrome c'est vraiment génial

Voici ce que j'avais trouvé pour le câblage en compilant les différents sujets qui en parlaient sur le NET.
Pour ceux qui n'ont pas le connecteur qui est connecté au rétroviseur, plusieurs solutions, aller dans une casse automobile et trouver une Mazda CX5 pour récupérer le connecteur avec une grande partie du faisceau électrique, ou alors les connecteurs de type DUPONT 5 pins avec une pointe de colle silicone devrait faire l'affaire.





Par contre sur le schémas, c'est une version avec 4 fils, je pense que c'est pour le rétroviseur qui est équipé des touches link qui permettent l'ouverture d'une porte de garage ou d'un portail.
Avant de faire le câblage, faire le test à blanc pour le fonctionnement du retro.
Aldo

Donc il faut tirer un câble pour la marche arrière par exemple en se piquant sur le capteur de recul ?

Salut,
Oui c'est bien cela ou alors refaire traverser un câble depuis les feux arrière pour prendre l'info marche arrière.
Aldo

J’installe le cruse OEM aujourd’hui, je dois aussi faire un gros nettoyage je vais en profiter pour démonter la moquette et la passer à la shampouineuse. Donc j’irai checker s’il n’y a pas un boîtier de pilotage ou un faisceau facilement accessible dans l’habitacle. Il me semble qu’il y a un boîtier qui pilote tout l’éclairage arrière derrière le siège passager