+1 pour la plume de Xavier Audiau et tjrs de concert avec Shui

c'est beau l'amour entre hommes

Merci Vincent
Enfaite je l'ai acheté la veille que Xavier nous l'offre, quand je lui ai dit, il ma répondu que cétait pas normal, qu'il était pas encore en kiosque , le intermarché des Molettes est vraiment trop fort

Quel est la taille de l'article consacré à la MX-5 dans ce numéro d'Auto Retro ?

1 page sur la NA et 1 sur la NB et FL.

Arf, il va encore me le falloir celui-là

Ce hors série est très élogieux sur les MX.
Le casting est pour la plupart très judicieux (certaines sont hors sujet comme la rolls ou d'autres qui sont déjà collectionnés depuis longtemps), les articles écrits avec finesse bien que très court à chaque fois.

Mais je regrette cet état d'esprit : "il faut acheter ci ou ça car demain ça vaudra plus cher", "dépêchez vous ça ne peut que prendre de la valeur".

J'apprécie et possède des voitures anciennes, mais cette spéculation prend le pas sur la passion je trouve
Même si la cote d'une voiture que je possède flambe, ça ne me fait pas plaisir et ne la rend pas plus désirable à mes yeux, contrairement à la très grande majorité de mes congénères...

Tu as quoi comme voiture?

Je pense que c'est plutôt a prendre dans le sens ou une voiture te faisait vibrer a une époque ? En voilà plein de détails, aujourd'hui elle devient abordable mais demain ce ne sera peut être plus le cas, donc il faut en profiter maintenant pour avoir une chance d'en collectionner un bel exemplaire avec un budget raisonnable...

Et ça permet aussi d'en apprendre un peu sur certains modèles, et de s'en remémorer d'autres...

c'est aussi la reflexion que je me faisait après 5000 kms en MX, le plaisir de l'ancienne (tape cul, bruit, odeurs) sans les emmerdes liés à une conception baclée ou a une faiblesse due à l'âge.

J clarkson dans un reportage amusant considérait la MX5 comme la plus anglaise des roadsters actuels, une Elan modernisée, sans les faiblesses (euphémisme) lotus.

quand a l'espace, il y a eu d'autre monospace avant (le combi VW en est il un ?) et si il a l'interêt d'une première, je trouve qu'un machin que tu garde doit apporter un minimum de plaisir, et là a part le coté "utilitaire" je n'en vois pas d'autres.

ceci dit, chacun fait bien comme il veut

quand aux fluctuations de prix c'est le lot d'autos soit prestigieuses, soit oubliées ou soit qui suscitent un intérêt parce que son prix flambe, j'ai longtemps roulé en 911 pré-74 et elle est loin l'époque des 2.0S à 10Keuros.

concernant les mx, je crois que la cote se maintiendra pour les beaux modèles mais le volume empêchera les tarifs de s'envoler.

une bouse chère, reste une bouse

Moi aussi j'ai commencé la collection! NA et Volvo 480 (grosse surprise en la voyant dans cet H.S, sachant que c'est exactement celle de la photo!)
Prochaine, Speedyyyyyy

ah les français et l'argent !!! je ne le prend pas comme cela, au contraire, profitez en ceux qui ont des petits moyens pour vous offrir aujourd'hui ce que vous ne pourrez plus vous offrir demain, si en plus ont peut faire une bonne plusvalue, pourquoi cracher dans la soupe.

je te rejoins sur le deuxième point, j'ai un pote qui a une très belle DS cabriolet, je trouve que c'est chiant a conduire, cela l'était quand cela valait 15K, et toujours quand cela en vaut 100.