Oula, non je dis pas forcément ça, je dis juste que je m'en méfie un peu, j'ai jamais entendu de mauvaise choses sur les tein Flex, c'est sur les combinés filetés en général, et particulierement sur les "bas/moyenne gamme" dans l'ordre les marques sur lesquelles j'ai déjà entendu des merdes :
- Koni (stan)
- Zenky Racing
- D2
- Gaz
+ bien evidement tous les trucs bas de gamme : Raceland & co.

Pas de retour ... des ref à proposer ?

de toute façon, c'est hors budget.

Fais un p'tit MP au PG pour les Bilsteins, il a des tarifs très intéressants

Je pense que TEIN reste quand même au dessus du lot, avec les Koni. Même si Stan à eu un soucis. Il ne faut pas généraliser non plus

Oui c'est ce que je dit, Tein reste quand meme du haut de gamme.

Bon, tas compris JUJU, il faut du TEIN

Tonioo (qui va peut être s'acheter du TEIN et qui est bien content de rouler en NB quand on voit le prix des pièces pour NC)

No Way, hors budget, trop pointu pour moi je veux juste que ce soit plus ferme (pas la peine de citer dans les sorties de contextes), et garder ma hauteur de caisse. Les trucs qui se règlent dans tous les sens, c'est bien .... si on sait les régler. Peut être un jour je serai suffisamment bon et je sentirai le besoin de mettre 2000 $ dans des suspat, mais là, ce n'est pas le cas.

Pour les Tokico, c'est quand même ceux sur lesquels il y a le plus de retours, tous sont positifs... T'as trouvé des topics qui parlent de soucis ? Ca à quand même l'air d'être pas mal, même Gary en fait l'éloge dans un ancien post après l'essai d'une miata équipée en HTS, les comparant à ses propres combi :

Ca date de 2008, donc peut être que depuis il a change de fusil d'épaule... j'aimerais bien trouver des pistes sur les problèmes rencontrés avec les Tokico.

Pour les Bilstein, le soucis c'est qu'il faudrait que je trouve des ressorts plus fermes qui vont avec, et prendre "les bons" Bilstein, sachant que c'est déjà ce que j'ai ... faut juste définir ce que sont "les bons" Bilstein... des idées ?

En tout cas, en voyant les Tein Superstreet en vrai, ils ont l'air vraiment d'être de très bonne qualité. Après, reste à voir la tenue dans le temps mais il est fourni avec les amortisseurs une bombe de produit anti-corrosion. Et vraisemblablement, il y a eu une évolution pour les Superstreet, ils ont une peinture différente de celle qui était sur les premières versions.

Bon, les installes "récentes" semblent quand même trèèèèès encourageantes ici

toi, t'es un pousse au crime

Pourquoi JuJu, c'est pas déjà commandé tout ça ?

Personnellement je me suis fait une raison sur les combiné fileté.....c'est pas fait pour s'en servir sur route ouverte,mais uniquement sur circuit (j'en suis à mon troisième kit sur deux voitures différente et toujours des emmerdes arrivées vers les 40.000/50.0000 Km)

J'attends la réponse de FlyinDograck pour le prix des Kokistein.