Alors le but de la manoeuvre étant d'avoir les vitres "séquentielles" comme c'est déja le cas à la descente du coté conducteur, d'une part du coté passager mais aussi à la montée...
j'ai regardé le schéma électrique de cette partie la, sur le "wiring diagram NB 2000" par contre je ne vois rien qui m'indique ce fonctionnement séquentiel !

- les NB (non FL) ont elles cette descente auto ?
- si c'est le cas, c'est que cette fonction est située dans l'interrupteur en lui meme, le maintien ok mais le relachement ?!
- si ce n'est pas le cas, qui aurait cette partie du schéma électrique pour une FL ??

j'avais vu y a qques temps, cette page mais il s'agit d'un module en plus, je préfererais plutot généraliser le principe que mazda a mis en oeuvre...

pas de vitres élec "séquentielles" sur ma NB de 2000 ET je ne crois pas que cela ai existé sur les NB

Merci pour cette confirmation ! Reste a trouver le schéma elec d'une FL pour comprendre le principe utilisé...

C'est vraiment économie de bouts de chandelle de ne pas le généraliser des deux cotés et à la montée aussi! Si y'a un truc à pas trop cher ça peut m'intéresser!

Je continue mes investigations et je te tiens au courant

Par contre faut pas que ça coute un bras! Euh un coude!

ça coutera peut être pas un bras d acheter le nécessaire pour faire la modif, mais peut être que l instale risque elle de coûter un bras ... mince j'ai tout fait flamber dans ma NB

elles sont déjà électriques c'est déjà pas mal...vous ne vous souvenez déjà plus quand il fallait tourner la manivelle pour actionner les vitres ??? ahh bah oui Rémy n'était ps encore né

sur ma NA, j'ai la montée et la descente en séquentielle, coté conducteur, mais également coté passager!!!

rigole rigole, y a qques jours dans une exige même pas de vitre elec xD
nan mais ça doit être qqch d'assez simple, donc passer un peu de temps pour trouver une solution pour agrémenter de ce genre de détails, ça peut être sympa, tout autant qu'un nardi, des seuils de portes ou autre, du détail mais appréciable...

En supposant que ce soit fait pareil sur les MX...

Pour avoir démonté ce genre de biniou sur une Safrane et une 306, qui sont privées du même bout de chandelle ,c'est géré par un module électronique qui commande les lève-vitres.
On voit très bien que les 2 interrupteurs sont différents, le conducteur a 3/4 positions et le passager seulement 2.
Y'a peut-être moyen de bidouiller 2 "conducteur" avec 2 modules, mais ça risque de pas être simple

D'origine ? Peux tu prendre une photo des interrupteurs utilisés ?

Idem pour la nc... impulsionnel à la descente et que côté conducteur....

Sur Eunos roadster (NA) la vitre conducteur électrique est automatique en descente et c'est d'origine! Par contre les boutons sont différents que sur les NA européennes.

des que je repasse pres de ma mimix, je prends des photos et je les mets ici!