Ben il envoie du pâté le collègue .

On peut tout de même constater que ça va largement plus vite en NB

Ah bah tiens, une nouvelle video de Andrew....
http://www.youtube.com/watch?v=GQvOULVj ... re=channel

Arf, l'intention était bonne

belles jantes en tout cas

Il y a des espaces sur la piste

Comme on dit, ça passait c'était beau

une mx5 sur le ring, ça marche, je connais au moins deux personnes dans les 8' dont une dans les 8'2x

en tout cas joli coup de volant.

salut
moi je ne peux pas supporter ça. entendre les hurlements de pneux qui souffrent c'est innommable

il va falloir que ça cesse .
j'ai donc inventé un diffuseur d'huile à mettre dans les ailes et qui laisse couler un filet d'huile (d'olive meilleur odeur quand ça chauffe) sur le pneu. du coup,il glisse mieux et sans bruit
a+
falc inventeur en solutions alténatives

ps jolies jantes et super pratiques pour reperer la mx arretée au travers de la piste

Vu comment tu roules, tu n'as pas besoin d'huile ... tes pneus ne feront jamais de bruit

salut
1° je les paye
2°http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=5803
a+

appel moi le jour ou tu mets ton systéme de"diffuseur"sur ta mimixe que j'en profite pour faire un tuto
ok je..............

nouveau record pour la mx5 garage setagaya

8'49 BTG, toujours avec le 1.6 d'origine dans la NA!
chris au volant

Question sur les temps au Nürburgring. Que veux dire BTG?

ça peut être cool... Avec un système comme ça on tu peut inventer le trophée Andros sans la neige

Ca veut dire "bridge to gantry" ; c'est le temps communément utilisé lors des journées ouvertes à tous au Nürb', car on ne peut pas faire un tour complet, l'entrée se trouvant en fin de ligne droite, et la sortie au milieu de la ligne droite. Du coup on chronomètre entre 2 points de repères... je ne sais pas exactement où sont le "bridge" et le "gantry", je ne suis pas un spécialiste du Ring.