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 Sujet du message : turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 11:31 
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:o pour les pros de la modif que vous êtes...ça vaut quoi réellement ce type d'accessoire :tantpis: :hello:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s


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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 12:03 
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Mais pourquoi les constructeurs n'y on pas pensés plus tot ? :D
Y a quelqu'un qui a deja monté un truc pareille ? :P

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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 12:15 
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Ca fait cher le ventilo de tableau de bord :D


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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 12:17 
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PG a écrit :
Ca fait cher le ventilo de tableau de bord :D

c'est aussi naze que ça ? :aie: :D


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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 13:09 
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sylvain76 a écrit :
c'est aussi naze que ça ? :aie: :D

oui

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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 13:53 
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Ah :D y en a qui ont essayé :P

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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 14:16 
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Oh une VMC pour la mimix, c'est pas bête!


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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 14:37 
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"Turbo de Puissance" :lol: ... plutot "ventilo de gavage" :ptdr:
Au fait, c'est du ON/OFF ? ... façon MAD MAX, tu mets un gros interrupteur à levier 'avec protection rouge) sur le tableau de bord :D
"Bon allez, je vais doubler ce connard... chkingggg.... WHAOUUUUUUUU !!!!!!!!!!!!!! :ricane:
:aie:
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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 16:12 
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JYG a écrit :
"Turbo de Puissance" :lol: ... plutot "ventilo de gavage" :ptdr:
Au fait, c'est du ON/OFF ? ... façon MAD MAX, tu mets un gros interrupteur à levier 'avec protection rouge) sur le tableau de bord :D
"Bon allez, je vais doubler ce connard... chkingggg.... WHAOUUUUUUUU !!!!!!!!!!!!!! :ricane:
:aie:
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:ptdr: j'adore vos réponses les gars, merci je me suis bien marré sur ce coup :ptdr:


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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 20:12 
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C'est un peu le but de mes interventions sur ce sujet :lol: ... et y a tellement de charlatans :sic: que faut bien en rire avant qu'il n'embobine quelqu'un :roll: ....bon, aprés, on rigole, on rigole mais quelques fois on se trouve con devant une invention revolutionnaire qu'on a pas cru :aie:
Mais, là, ma petite cilture technique me permet de dire que ce Ventilo est une sombre betise car au mieux ça n'apporte rien mais au pire ça peut meme causer des soucis :etonne:

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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 21:20 
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:hello: reçu 5 sur 5 :jap:


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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Jeu 7 Oct 2010, 23:06 
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Moi j'en mettrais deux: un sur l'admission d'air, évidemment, mais aussi un autre au bout du tuyaux d'échappement pour extraire "l'air en force" de mon moteur. :jap:


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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Ven 8 Oct 2010, 08:32 
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Oui, sauf que, pour expliquer concrètement pourquoi ça ne peut rien apporter ; c'est ton débitmètre qui, indépendamment de la force du vent, décide quelle quantité d'air injecter dans le moteur :tantpis:

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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Ven 8 Oct 2010, 08:44 
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Guillaume a écrit :
Moi j'en mettrais deux: un sur l'admission d'air, évidemment, mais aussi un autre au bout du tuyaux d'échappement pour extraire "l'air en force" de mon moteur. :jap:

Je me souvient que ce genre de systeme "simplifié" existait plus ou moins en kit sur .... les 103 :D
Ce n'etait pas electrique (comme le Ventilo d'en haut) mais entierement mecanique (dont dependant de la demande d'accelerateur) et construit sur le principe du vrai turbo : une turbine branchée sur l'echappement et entrainée par les gazs entrainait un compresseur qui poussait l'air dans le l'entrée du carbu.
C'etait relativement une usine à gaz quand pour une mobylette. Il parait que ça apportait pas mal de peche...avant de prendre feu :aie:

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 Sujet du message : Re: turbo électrique
Message Publié : Ven 8 Oct 2010, 09:59 
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JYG a écrit :
Je me souvient que ce genre de systeme "simplifié" existait plus ou moins en kit sur .... les 103 :D
Ce n'etait pas electrique (comme le Ventilo d'en haut) mais entierement mecanique (dont dependant de la demande d'accelerateur) et construit sur le principe du vrai turbo : une turbine branchée sur l'echappement et entrainée par les gazs entrainait un compresseur qui poussait l'air dans le l'entrée du carbu.
C'etait relativement une usine à gaz quand pour une mobylette. Il parait que ça apportait pas mal de peche...avant de prendre feu :aie:


D'où l'expression entendue à l'époque: "T'as vu Machin, il a un Peugeot 103 flambant neuf!"


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