Surtout qu'une mx doit passer le controle, si elle ne le passe pas c'est qu'il y a un probleme et qu'il faut le résoudre.

Donc lambda neuve et voiture très chaude avant d'arriver au CT.

Nous n'avons eu aucune faveur spécifique

Par contre j esuis arrivé tôt et voiture bien chaude comme dit Joel et passage de suite

Bonjour,
Je suis fortement intéressé par ce topic car je dois également changer la sonde lambda de ma mimix après un passage au CT.
Je souhaite le faire moi-même mais ne suis pas certain de son emplacement sur ma NA 1.8 1996.
Je viens de faire un tour sous la voiture pour prendre des photos. Est-ce bien cet emplacement ?



Merci d'avance pour votre aide
Romain

Là tu es derrière la boite de vitesse!
La sonde lambda c'est sur l’échappement après le collecteur.

Effectivement si c'est la boîte de vitesse
Car en fait je ne vois rien sur la ligne d'échappement.
Alors je vais refaire un petit tour dessous et vérifier après le collecteur.
Merci de ton aide gpla

D'origine, il doit y avoir le pare-chaleur qui gène l'accès à la sonde lambda... mais elle est bien située au bas du collecteur d'échappement.

J'ai changé la mienne et je vais prendre rendez-vous pour la contre-visite

Merci pour vos précisions pevosan.
Bizarre je vois vraiment rien sur la ligne d'échappement glpa.
Par rapport au catalyseur, le collecteur se situe bien en amont c'est à dire vers le moteur ?
Et sinon Quid de votre contre-visite ?
Bonne journée

le collecteur se trouve au niveau du moteur, la sonde est accesible par la baie moteur.

Une vue éclatée de chez Moss (la sonde repère 5)
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=15378

Merci gpla je viens de la trouver
Mais par contre, je n'arrive pas à repérer le branchement, ça semble être assez loin de la sonde et est-ce que ça ne remonte pas derrière le moteur ?
Comme je souhaiterai également la changer j'aimerai aussi savoir si d'origine elle est soudée ou bien c'est un plug ?
En passant, le site Moss que je ne connaissais pas, est super. Merci pour ce lien très utile.
Encore merci pour vos précieux conseils

http://www.miata.net/hakuna/0004/aindex.htm
ceci pour t'aider a localiser la fiche en bout de la sonde.

Le plus simple est de dévisser la sonde et de remonter le fil pour trouver où est-ce qu'il est enfiché... C'est comme ça que j'ai procédé

pour ma part, j'ai pris celui là :
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/2044

Contrevisite la semaine prochaine, je pense...

Merci pour votre aide à tous les deux, c'est vraiment top
Pour ma part s'agissant d'une 1.8 (1996) je dois prendre une sonde avec 4 câbles.
Je vais très certainement me diriger vers mx5parts.co.uk.
Pevosan, quel est a été le délai d'acheminement de ta commande sur ce site?
Sinon, je vous tiendrai au courant du changement de sonde dans le courant du mois.
Merci beaucoup

Commandé le dimanche, pris en compte le lundi, livré le jeudi
... et pourtant, c'était encombrant, il y avait un radiateur dans le colis (pas le bon radiateur, mais radiateur quand même )

Sonde lambda reçue et livraison rapide de la part de mx5parts.
Malheureusement je viens de passer 1/2 heure en vain pour essayer de dévisser l'ancienne sonde mais impossible !!!
J'ai essayé du dessus et sur le côté au niveau de la roue. J'ai bien mis du WD40 hier et encore aujourd'hui rien ne bouge : (
Que dois-je faire Je suis un peu perdu là
Merci d'avance pour vos conseils ; )

La partie de l'échappement se démonte facilement? Ce serait plus facile pour démonter la sonde à l'étau?