Est ce qu'une capote de NA de ce style, peut ce monter sur une NB de première génération (Août 1998) ?







Avant que je valide ou non, mon achat. Je préfère poser la question...
Merci pour vos réponses.

NA et NB ont les mêmes châssis, donc sa ce monte, mais tu n'auras plus de vitre en verre.

D'après Miata.net, non.

Une capote de NB se monte sur une NA (mais complète, avec l'armature), mais une capote de NA ne se monterait pas sur une NB
http://www.miata.net/garage/compatibility.html

D'ailleurs il y a peu d'intérêt à monter une capote de NA sur une NB... On perds la vitre AR en verre et dégivrante pour un truc en plexi qui jaunit et finit par se casser

Stef

Yes, but light is right

Je suis au regret de t'annoncer que la capote complète d'une NB est + légère que celle d'une NA de 4kg environ
L'armature est différente, elle est + légère

Stef

Sérieux. 4kg malgré la vitre C'est énorme comme écart !

Sinon, pour le lien vers Miata.net, ils ne disent pas que c'est pas compatible, mais qu'ils n'ont pas d'information. (en gros personne n'a essayé) Si ça ne passait pas, il y aurait une croix rouge ; la légende en haut est très claire.
En gros on n'est pas plus avancé.

D'après moi c'est OK, à condition de prendre toute l'armature ; effectivement c'est dommage de se priver de la vitre en verre, mais vu que les capotes beiges sont rares (en tout cas en France)...

Il faudrait que je retrouve l'article.

La NB a gagné du poids sur la capote, et sur le système de phares. Je crois que là, c'est encore 6kg de gagnés, ou un truc comme ça, grâce à l'abandon des phares rétractable. La NB a été optimisée par rapport à la NA, des kg ont été grappillés de ci de là.
Mais tout a été annulé par l'ajout de renforts pour la rigidité et d'équipements: au final, elle est quand même plus lourde

Stef

Tu as oublié de smiley de circonstances :

J'ignorais ce détail
Pour les phares, c'est pas surprenant ...

Stephane ,

Lorsque vous avez demonté la capote de la eunos qui etait une capote de NB pour la mettre sur la kkwett mobile (qui avait donc une NA) , vous avez resenti la difference de 4kg ?

Parce qu'ayant une NA et une NB, je ne vois vraiment pas de difference fondamentale sur les armatures, et donc je suis vraiement surpris qu'une capote de NB soit 4kg plus legere qu'une capote de NA, malgré la vitre en verre,

Peut être l'épaisseur de la toile est moindre (c'est deja le cas de couvre capote) et les tubes plus fin ou dans un matériau plus leger, mais de la à gagner 6 kg (en estimant la vitre à 2kg) quand même

O sur les crochets de fermetures ? car bizarrement, c'est plutôles NB dont les crochets ont des pb de verrouillage, peut être est ce du à une conception plus "légère" des crochets ?

PG

* Ou alors la comparaison est faite avec les capotes de SSP passion FL en alpaga, plus lourd que le vynil ?

* Celà dit, il y a eu tentative d'allègement sur les capotes des FL , avec la suppression du contacteur de degivrage de lunette arrière capote rabaissée (12 grammes au moins)

Bon pour le moment j'ai résolu mon problème de capote pour ma MX5.
Je viens d'en trouver une cet après midi dans une casse auto prés de chez moi.
Elle n'est pas neuve, mais en bon état général et sans coupures ou trous comme c'est la cas sur la mienne.
Je la récupère complete avec la lunette arrière dégivrante, et son armature métallique.
Elle était monté sur cette MX5 NB 1,6 bleu comme la mienne mais qui a bon choc avant.

Avec je récupère aussi des seuils de porte chromé MX5, le tout pour un prix très correct.
Bref je vais avoir de quoi m'occuper pendant les jours fériés qui arrivent...

J'ai eu peur en voyant ton message, j'ai cru que ta mx était cassé.
Bonne nouvelle pour la capote.

Non la mienne va très bien et j'espère bien qu'elle ne sera jamais comme ça...
C'est pas cool de voir une MX dans cet état.

Bon j'ai enfin pu récupérer la Capote que j'avais trouvé l'autre jour dans une casse auto.
Le gars de la casse m'a tout mis avec...
Ce qui fait que je me retrouve avec une capote complète, le couvre capote (pour quand elle est pliée, je pense) la moquette de derrière les sièges et celle de la plage arrière. Mais aussi le coupe vent de NB.
Bref je vais avoir des trucs que je ne vais pas utiliser comme les moquettes noire et le coupe vent de NB.
si ça intéresse quelqu'un...

Un coupe vent de NB se revends très bien entre 60 et 80€

Bonjour à tous !

Petit déterrage de topic pour vous dire que, malgré mes recherches, je n'ai toujours pas trouvé de réponse claire à la question : La capote de NA seule se monte-t-elle sur la NB ?

Je suis sur le point de pouvoir apporter une réponse à la question, je vais bientôt recevoir ma capote type NA ( Vinyle noir + lunette PVC, de chez Allhoods) et vais procéder moi-même au montage sur ma NB de 1998

A la question du "pourquoi" , la réponse principale est: la lunette arrière dézippable
Rouler top down c'est toujours un plaisir, mais il m'est arrivé, notamment lors de la canicule de l'an passée, de souffrir atrocement à cause du soleil, et de ne pas avoir assez d'air vitres ouvertes.. Ceux qui ont déjà roulé en NA avec la lunette arrière dézippée le savent, le flux d'air que ça génère est juste canon pour les grosses chaleurs !
Rien que pour ça je suis prêt à sacrifier ma lunette AR en verre !
Certes, il existe des capotes en verre + Zip mais on est à minima sur 200 ou 300 euros de plus..

Je ne manquerait pas de vous faire un petit retour d'expérience, et puis ça donnera une petite particularité à ma NB