He's alive !!!!!

OK, je pensais à une version "sport" d'une A2, le truc en alu moche comme tout!

Une mx en chasse : http://www.youtube.com/user/20vtistres#p/a/u/1/dKqqreqSheI

http://www.youtube.com/user/20vtistres#p/a/u/2/f1o5AiEMhhE

Avec le frangin aux commentaires

A la fin de la deuxième vidéo je vois arriver le missile rouge et noir derrière moi C'est quoi cette civic

Une super journée !

Super ambiance, supers autos...
Merci en particulier à Ludoo pour le trajet, et Yacco pour l'inscription, l'aérateur et le tour de manège !
Hallucinante cette Caterham, ça n'a rien à voir avec une voiture !

Je me suis bien marré au volant de la Porsche, même si les Mégane RS m'ont un peu humilié.

Je ne sais plus qui faisait une remarque acerbe concernant la fiabilité des anglaises en voyant une Elise arriver derrière la dépanneuse pendant que Yacco changeait sa courroie ? Ben une fois aterri comme prévu ce matin à l'aéroport de Toulouse à 8h30, je suis resté planté avec ma Mini ! Plus moyen de débrayer... J'ouvre le capot et n'arrive à rien à part me salir les mains. Suite à un coup de fil à SOS-dépannage (a.k.a. mon père ), j'ai pompé sur la pédale (NON, ce n'est pas ce que vous croyez ! ), et j'ai pu arriver au bureau avec 30mn de retard...


Je sais pas ce qu'il y a dedans, mais moi aussi j'ai halluciné ! Il est arrivé comme une balle en travers dans tous les sens dans mon rétro, est resté 10 secondes à 50cm de mon pare-chocs, puis m'a fait l'extérieur à la salaud en sortie du virage de la Combe... Pas très malin, si je ne l'avais pas vu ou si j'étais limite en sortie de virage je l'envoyais dans le décor... Ensuite il a disparu en sautillant dans tous les sens sur toute la courbe de Pouas.

superbe les commentaires sur la ricaine qui rame lol !!!


pour la civic j'ai un pote qui a sorti 290 CH chez PIV avec une EE9 B16 turbo, donc sur une EP3 K20 comme celle la avec un turbo inside y a moyen d'envoyé encore plus, avec un bon chassie sa arrache du slip !!!


piko

et ton caleçon, ça va ?

et sinon, tu as des vidéos où tu fais plus d'un quart de tour (de la piste)

allez les gars, faites péter les photos et vidéos

sympa les vidéos à mater, pendant ce temps-là je bande mon collecteur. MeRKi!!


"FdL: ... c'est pas juste, c'est pas sympa!!!
L: oh regarde la mitsu
FdL: mais ça avance pas les mitsu, ça avance pas...
.... ah faut freiner de temps en temps!!!!"

ça: ça va rester légendaire!!!

R.

Allez.... un petit "teaser" pour les photos...

Bon faites pêter les Chronos et les V-max en bout de ligne droite

Quelques photos trouvées sur le net, pas de MX5 mais on me voit dans la 911 ! (bon en vrai on voit surtout le passager, je suppose que c'est Classic, alias Jérôme.)
http://www.flickr.com/photos/racciari/sets/72157625297468982/with/5140257214/

1.52 et 175 km/h en mk1 poussive, mon premier freinage sur la piste grasse a été.... épique

Pour ma part, j'ai enchainé quelques 1:48min au tour en fin de journée.

On voit bien que la différence de performance ne se sens pas trop entre ma FL et la NA de Joel, car je ne tape qu'un bon 180 au bout de la ligne droite.

Que dire ? Par quoi commencer ?
On va quand meme essayer de faire court !

4 Ans, c est le temps qu il m a fallut pour enfin accompagner tonioo sur une piste....
4 ans, pour devenir un sac de sable vivant....

Merci,Merci,Merci,Merci,4 mercis....
Et c est trop peu...

J ai passe deux jours inoubliables grâce a la Miata Racing Team....

Merci a Joel pour etre venu m etre me chercher a CDG.... ( par contre,c est bete que la garde au toit d une NA soit si basse...incompatible... avec mon casque, vivement les sorties circuits en top down ! ).
Merci a Ludoo pour m avoir ramener a CDG ( c est quand meme nettement plus spacieux une NC !

Merci a Papa Maman Yacco ,Papa Maman Gamin pour leur bonne humeur, et leur joie partagée de voir leur progéniture s arsouillait sur la piste....
( bon Papa Gamin, triche, il est venu jouer aussi ).
Merci a Yacco pour avoir su s occuper de toute l orga ( le diner fort sympathique, la chambre d hote irréprochable, le soleil le lundi matin en bouquet surprise ! ).
Merci aux autres sacs de sable ( Bon kara a triche lui aussi..... il a pilote, finalement c est une famille de tricheurs....
( classic, et la charmante mathilde )

mais passant quand même aux protagonistes....
dans le rôle des méchants...... les Nissans GTR ( pfffttt.... une superbe usine a gaz.... ca pousse fort partout, ca pardonne a peu pret tout... oui,j ai eu la chance de monter avec un tres gentil possesseur d aix en provence, mais au final....un sentiment étrange. c est incontestablement une prouesse technologique inégalée, cela vite, trop vite, trop facilement, sans bruit.... c est trop parfait..... on s ennuie vite.....et finalement une performance aseptisée... ), les corvettes ( avec 2 jaunes z06... dont une compressée ), des BMWS, des boxsters, des meganes rs, un proto avec une carrosserie de mini Iere génération et un moteur honda vtech prepare....),une chiée de lotus..... quelques nippones ( surtout Honda ... ).

dans le rôle des gentils.....
Tonioo avec sa nbfl quasi stock....
Bonneville et ludoo en NC ( bon les gars, vous le commandez quand ce kit compresseur corthworth ? ).
SP, avec une superbe NA, qui pour le moment s est attaque a allègement....( pièces carbones, garnitures enlevées etc... ).
Une superbe réalisation, qui dénote grandement avec le travail de sagouin de joeldc13 et gamin,sans oublier lorenzeus...
Eux... c est le moteur..... et la liaison au sol !
Ils savent que le moteur va lâcher.... la question c est juste.... quand....
M enfin, on peut pas tout avoir... la fiabilité, et les watts....
Mention spéciale a Gamin quand même, qui a traverse la manche.... avec sa bitza blanche.... faut quand même être plus qu optimiste....
Les problemes sont tellement recurents que si il n y en a pas.... il les invente, extrait de la conversation entre gamin et moi alors que nous faisions une session...
- " kiki j ai un problème d huile... désolé, faut qu on rentre au stand..... en plus, tu as vue toute la fumée dans l habitacle ! je crois que c est l embrayage "
- " fumee ? de quoi ? tu vois de la fumee ? ou ? ici ? tu es sure ? Non,je t assure, y a rien "
- " ah ?"
On rentre au stand, et la notre ingenieur est perplexe, entre une jauge joueuse ? Un niveau d huile supérieur au départ.... ( qu on bouffe de l huile, c est pas rare.... par contre, qu un moteur en rajoute, ca l est nettement plus ), ou est le problème ?

Joel avec sa NA, et celui qui fait le plus de sessions, il est pas venu pour enfiler des perles....

Quant aux sudistes, ils ont finalement peu bricoler ( un collier ici... un tube par la .... bref....) et en étaient même un poil déçu.... et se sont biens marres sur la piste...
( il n y a qu a voir les vidéos ).

Apres, il reste le traite Yacco, qui a délaisse mazda pour une perfide anglaise.... mais quel jouet !
Une seven quand même, c est l automobile dans sa plus grande simplicité, 4 roues, 1 moteur, 1 volant....
On s assoit pas dans une cat ! on s y glisse.....
On a pas le cul au ras du sol.......... on a le cul qui touche le sol !
Bref, c est l oppose d une GTR.... la seven c est une usine a sensation !
C est bluffant d efficacité.... en plus l ami Yacco étant un pilote....jamais on a l impression qu on va se mettre au tas,même si on comprend décidément pas pourquoi a l entrée de certains virages, il freine pas !!!!!!!!!! mais,ca passe.......

Bref, une journée mémorable ou l'on découvre que la passion de la piste est compatible avec simplicité et bonne humeur !


un petit regret, n avoir pu accompagner Tonioo, Lorenzeus et Bonneville.
Mais mon petit doigt me dit, que finalement sac de sable, c est sympa.... et que c est avec grand plaisir que je renouvellerai l’expérience....

Un jour je viendrai avec vous... un jour...
Mais qu'est-ce que j'ai hâte, en lisant vos retours !

1.38.xx avec une appli GPS sur smartphone et en bout de ligne droite de dirais 220 par là, mais mon compteur étant faux je ne peux pas etre précis. ( 210 compteur avec des 225 50 16)
et après comme le dis mon frangin : "desfois il faut freiner"