Les Toyo T1-R ou R1-R sont relativement bons pour une transition après les GSD3

Je n'ai jamais eu de GSD3 sur MX mais sur une Fabia RS ABTisé 165 cv et 1T2 et c'était vraiment Top ! mais je les ai bouffé en 20000 kms mais je roulais comme un sauvage aussi

D'après plusieurs retour (objectifs ça je ne sais pas.. ) les GSD3 fonctionnaient mieux sur NA et NB que NC ) par contre pour avoir testé les Toyo T1-R sur NA, NB et NC c'est tout bon partout et malgré tout endurant

Ne pas oublier les RE-01 .. enfin surtout les RE-11 de Bridgestone (NSV peut nous en faire le retour et je l'ai suivit de près au Spring 2009 et !!) qui marche d'enfer sur une NC .. je pense opter pour cette solution après avoir bouffé mes T1-R sur circuit

Faites vot' cuisine

Je les avais essayé sur la 206CC d'un ami, mais ça ne compte pas, vu le chassis (ou le manque de chassis), on ne peut pas bien juger les pneus

J'ai aussi l'impression que les GSD3 ne sont pas appropriés à la NC

+1 autant sur la NBFL c'était le top, autant sur la NC, ça fait flop.

Je vais passer commande des Bridgestone ER300 chez feu vert car Promo interessante
Pour mon utilisation "Tourisme" et "j'me prends pour un pilote" de temps en temps pour le plaisir ça devrait le faire.
Je n'ai jamais eu de Bridgestone sur aucune voiture...donc je testerais et vous dirais ce que j'en pense

Sinon, quelqu'un à deja testé le Michelin Pilot Exalto PE2

trop chere, et c'est du bois après 2 ans... temps de chauffe énorme... bref... moi je n'ai pas aimé et pour le prix

J'ai mis ceux là sur la MX de Gottine pour un usage plus soft et ils se comportent vraiment bien

j'ai ca aussi comme pneu à l'avant,ils sont pas si mal,je trouve juste le flanc trop mou.

PE2, très mauvais expérience pour ma part sur Yaris, pneu mou, sans sensations, bruyant, pas très bon sur la pluie et cher !

Moins bon que le GSD3, meilleur que l'ER300 d'après moi.

Voila c'est commandé : Bridgestone Turanza ER300 195/50X15 82 V = 193,52 euros les 4 (au lieu d'env 260 en tarif normal)
Je n'ai jamais payé des pneus aussi peu cher ...on verra bien ce que ça donne

Ouaip bien d'accord

Le PE2 est bien pour la route de tous les jours et surtout il se bouffe pas en 10000 bornes
Il est un peu limite sur circuit à cause de ses flancs tout mou et de sa gomme qui chauffe pas vite.

Quand je les avais je les trouvais très bien, mais après quelques mois en GSD3, je dois bien reconnaître que ces derniers sont meilleurs en termes de grip et de tenue sur la piste et de feeling dans la direction.

Enfin pour une utilisation uniquement routière on chipote, ils sont tout de même très bien. Et de toute façon du GSD3, y en a plus, alors ...

Ce n'est surement pas comparable, mais j'en ai aux 4 coins sur ma Clio. Un grip exceptionnel pour un pneu route, une fois chaud sur le sec. Et pas piègeur sur route humide.