Bonjour à tous

Parfois, ma voiture fait un bruit de "crecelle" sur 1-2 km avant que tout ne rentre dans l'ordre....

Pas d'incidence sur la direction/le comportement , ni de roue / moyeu qui chauffe , cependant, je pense aux étriers ( AR? ) qui doivent être grippés (la voiture a 12 ans et 180 000 km).

Questions :

* faut il remplacer les 2 d'office
* faut t'il remplacer les slider pin / adjsutment pin et bolt en même temps ?
* OEM neuf ? / OEM reconditionné en ES ? / adaptable ?
* faut il changer disques et plaquettes s'ils sont encore ok ?

Merci d'avance

PG

As-tu vérifié le grippage des étriers?
Le bruit s’arrête-t-il après quelques freinages?

il s'est arreté apres +/- 2km parcouru a vitesse tres reduite (en 1ere, 20km/h) ,
appuyer ou pas sur la pedale ne changeait rien au bruit
aucune reaction parasite dans la pédale ni dans le volant,
jantes pas chaudes

Démonte les 2 étriers et vérifie si le piston coulisse librement.

Le problème c'est que là on atteint les limites de mes capacités de mécano

Tu sais changer les plaquettes (arrière)?

Non, juste changer une roue

C'est déjà ça.
Maintenant il te faut passer au niveau suivant: je changes mes plaquettes. Il y a surement un tuto la dessus.
Je pense que en sortant l'etrier on doit pouvoir vérifier si il coulisse librement

Je suis plein de bonne volonté pour essayer, mais mon garage est trop fin pour travailler et dehors, il fait un peu froid en ce moment

En plus j'aimerai bien avoir un mentor à coté de moi , parce que niveau "brelle en en bricolage" je suis "high level confirmé" !

Ah le garage non isolé je connais cela, il va falloir que je pense structure en 2011 quitte a mettre moins les mains dans la Miata.

Et si c'était juste un peu de rouille du matin sur les disques?

Non , quand je dis trop fin , c est la forme, pas assez large, ne permet pas de placer le cric sur le cote ou d' ouvrir la porte en grand ;-(

Malheureusement non, c est arrive en fin d' aprem, après avoir roule plusieurs fois avec la voiture dans la journee, juste après avoir stoppe 5 minutes pour récupérer mon fils à l'école, avec aucun signe avant coureur lors des précédentes utilisations dans la journée ;-((

Cela peut-être aussi les plaquettes trop usées et pistons trop sortis, comme le dit GPLA il faut démonter et regarder si les pistons d'étrier sortent facilement en appuyant sur la pédale de frein.

il reste un bon 4 5 mm sur les plaquettes