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fussio
Message Publié : Dim 9 Jan 2011, 14:45 
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Inscription : Sam 8 Jan 2011, 20:56
Message(s) : 125
Localisation : Valenciennes 59
Bonjour, je découvre le MX5, NB 2000 et j'ai déja quelques questions:

Est ce que la cléf de contact est une "anti démarage" et ne peut etre refaite qu'avec un N° de code?

Je n'ai pas les jantes d' origine, quelqu'un aurait il une photo ?

Un couvre capote de NA ne va pas sur une NB ?

Au dessus du rétroviseur j'ai en emplacement carré vide, qu'y a t il a cet endroit ?

Merci d'avance
MX-5 NB 2000 Alpine A 310 Pack GT
[b]Ex proprio: Triumph Spitfire 1500 FH
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rotaryzoom
Message Publié : Dim 9 Jan 2011, 15:44 
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Inscription : Sam 2 Oct 2010, 19:43
Message(s) : 58
Localisation : Jura Suisse pas loins de la frontière française
Est ce que la cléf de contact est une "anti démarage" et ne peut etre refaite qu'avec un N° de code?

Salut a toi!

Oui sauf erreur les clés des NB sont des "anti-démarage" pour le cache capote, je peux pas te dire, Et les jantes d'origine sont des jantes 6,5x15" grise alu 5 batons Enkei... Y a pas qqn qu'a une tof par la??? :D
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franck59
Message Publié : Dim 9 Jan 2011, 18:04 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
Message(s) : 4888
Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Non le couvre capote de NA ne va pas sur NB :non:
- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC
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fussio
Message Publié : Dim 9 Jan 2011, 18:21 
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Inscription : Sam 8 Jan 2011, 20:56
Message(s) : 125
Localisation : Valenciennes 59
Et les jantes d'origine sont des jantes 6,5x15" grise alu 5 batons Enkei...???

??? Les jantes c' est du 14 d' origine.

Un vendeur d'un couvre capote de NA me dit qu'on peut le monter sur une NB en faisant une petite modif des attaches...mais je le sent pas bien.
MX-5 NB 2000 Alpine A 310 Pack GT
[b]Ex proprio: Triumph Spitfire 1500 FH
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rotaryzoom
Message Publié : Dim 9 Jan 2011, 18:32 
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Inscription : Sam 2 Oct 2010, 19:43
Message(s) : 58
Localisation : Jura Suisse pas loins de la frontière française
t'as une NB 1.6? c'est bien possible mais il me semble que toutes les NB étaient livrées en 15" d'origine! renseignes-toi bien le 14" ca a été monté après coup...
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franck59
Message Publié : Dim 9 Jan 2011, 18:34 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
Message(s) : 4888
Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Les pressions ne sont pas aux mêmes endroits sur les deux couvres capote, la modif je ne la vois pas trés bien. :)
- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC
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miketorcy
Message Publié : Dim 9 Jan 2011, 19:07 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30069
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
:hello:
Bienvenue à toi!

Pour le couvre capote, il y a une histoire de pression mâle/femelle inversée entre NA et NB!

Pour les jantes, c'était du 14 sur les premières NB 1600!

Au dessus du rétro, c'est le plafonnier?
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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Stephane
Message Publié : Lun 10 Jan 2011, 14:00 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25657
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
rotaryzoom a écrit :
t'as une NB 1.6? c'est bien possible mais il me semble que toutes les NB étaient livrées en 15" d'origine! renseignes-toi bien le 14" ca a été monté après coup...

Non, de base sur le marché Français les NB et NBFL de 1998 à 2002 en 1.6 étaient fournies avec des jantes en tôle de 14. Il existait tout un tas de modèles de jantes alu en 14, et le 15 était aussi dispo en option. On en connait peu qui soient restées en jantes tôles de 14 :)

A partir de 2002, toutes sont fournies avec des 15', car la taille des freins a augmenté, et les étriers ne passaient plus dans du 14'

Pour le couvre-capote, ce n'est pas la 1ère fois que j'entends parler d'une telle modif, mais je ne l'ai jamais vue en vrai

Stef
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