Demain

On est demain c'est même la fin de demain ...

Le montage s'est bien passé, même si il manquait une des extensions pour la première sonde

Ça faisait trois mois que je charriais Ludoo avec le son inaudible de sa caisse pourtant équipée du silencieux, et je dois dire que la sonorité est désormais superbe
Sortir le collecteur d'origine est assez délicat mais en décalant l'alternateur, ça passe tout seul. Sinon beaucoup de vis difficiles d'accès et tout un tas de plaques à retirer pour monter l'ensemble. Ah oui et gros coup de chance pour dévisser la première sonde, Ludoo avait dans son coffre une douille pour injecteurs turbo-chaudière que j'ai découpée pour faire passer le fil.
Reste à rebrancher correctement avec l'extension manquante la prochaine fois

Merci encore Tonioo pour ce grand service (je ne marque pas coup de main car c'est toi qui a tout fait), la sonorité est extra avec des petits "retour" de gaz à chaque passage de vitesse j'adore mais les voisins un peu moins .
Comme la ligne est en rodage, côté ressenti je ne prononcerai pas... je referai un powerdyn.

Tonioo, maintenant on pourra refaire un essai de bruit dans le tunnel de la grand Motte ...

Je n'ai pas pris le temps de mettre en ligne les résultats des mesures effectuées après le montage de la ligne ...

... petite réparation :



Le gain est d'environ : 10ch / 5 N.m ... et beaucoup de bruit

Ci-joint les liens audio :
sur route : http://dl.free.fr/lpFFnGNoc
dans tunnel : http://dl.free.fr/qRYKSpgxu

@+

J'ai besoin d'un coup de main, je viens de racheter un volant d'origine pour ma NC sur eBay, le mien est vraiment en sale état (merci l'ancien proprio...).
Je souhaiterai savoir si qq1 l'a déjà fait Notamment pour démonter l'air bag ...

Merki d'avance

Collecteur : Clair faut bouger l'aternateur et tout va mieux mais les fils de la sonde et autre.. pas trop de protection contre la chaleur.. ce serait intéressant de comparer les installations de chacun sur le sujet

Vous avez mis un pare chaleur pour le collecteur ?

Sinon ce serait sympa de se retrouver un jour et comparer le Larini, Good Win Racing et Sebring

++

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Collecteur : Clair faut bouger l'aternateur et tout va mieux mais les fils de la sonde et autre.. pas trop de protection contre la chaleur.. ce serait intéressant de comparer les installations de chacun sur le sujet

Vous avez mis un pare chaleur pour le collecteur ?

Sinon ce serait sympa de se retrouver un jour et comparer le Larini, Good Win Racing et Sebring

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Pour les protections ont a laissés la protection en tôle d'origine et on a rajouté un isolant sur l'aternateur fourni par good win...

Pour la comparaison pas de pb

Pour les comparaisons, c'est Goodwin qui gagne

Il y a un revêtement silicone sur les rallonges, qui permet d'éviter aux fils de brûler. J'ai réussi à faire en sorte qu'ils ne soient pas trop exposés

Collecteur : Clair faut bouger l'aternateur et tout va mieux mais les fils de la sonde et autre.. pas trop de protection contre la chaleur.. ce serait intéressant de comparer les installations de chacun sur le sujet

Vous avez mis un pare chaleur pour le collecteur ?

Sinon ce serait sympa de se retrouver un jour et comparer le Larini, Good Win Racing et Sebring

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Pour les protections ont a laissés la protection en tôle d'origine et on a rajouté un isolant sur l'aternateur fourni par good win...

Pour la comparaison pas de pb [/quote]

Ahhh ça c'est ps mal l'isolant pour l'alternateur .. vous avez une photos de la dite pièces car de mon coté aucune protection.. et remis aussi la tole pare chaleur du premier collecteur mais je rajouterai bien un isolant aussi sur le pare chaleur

La protection ressemble à un genre de scotch alu, c'est vraiment tout bête. Je prendrai une photo.

On refait un test ensemble

Ouaip idem pour les fils mais ce fut un poil sport

Sinon vous avez vidé complètement la ligne ou pour l'instant Collecteur + silencieux

Merci d'avance Ludoo