En effet, ce doit être bien efficace

Avant d'en arriver au changement des poussoirs ---->
Il y a le démontage en règle pour un nettoyage soigneuxhttp://www.miata.net/garage/hla/cleaning.html

Certains avaient aussi conseillé de rajouter un verre à moutarde d’huile Dextron de direction assistée ou de boite automatique, dans l’huile moteur quelques jours avant de vidanger, cette huile ayant des propriétés détergente capable d’aller « décrasser » l’hydraulique des poussoirs. Je n’ai jamais testé cette technique sur la MX. En revanche sur la golf 2 de mon beau frère ça a plutôt bien marché, mais comme souvent à savoir si c’est l’huile neuve ou bien l’huile Dextron, je suis bien incapable de te le dire .

zabriskie viens tout juste d'avoir sa NA, avant de partir directement sur des solutions couteuses et donc de démonter la moitié de ton moteur, fait juste une vidange avec une bonne huile et vois ce qu'il se passe.

Effectivement , rajoutons donc un verre à moutarde de dextron 24 heures avant la vidange, et nous en reparlerons après

Alors là merci les gars Je ne pensais pas découvrir autant de messages et autant de conseils en rentrant chez moi ce soir


C'est encore une preuve que la communauté MX5 est présente, forte et s'implique, ça fait plaisir à voir


==> Donc dans un premier temps ma vidange avec filtre Mazda est prévue ce week end.

Par contre je pensais prendre de la Castrol GTX 10w40 (29.95€ les 5L), mais cette histoire de Castrol Edge sport 10w60 m'intrigue (par ouch le price.... 74.5€ les 5L)

Mon moteur est-il adapté à une 10w60 Est-ce que pour sa santé (et celle de mes poussoirs hydrauliques) de la Castrol 10w40 est elle suffisante

peut-être que la 10W40 est suffisante dans ton cas, je te conseille de l'essayer avant de passer à l'étape suivante

sur la mienne elle ne l'est pas. La 10W60 ne va pas nuire à ton moteur, uniquement à ton portefeuille
ce qui est certain, le claquement des poussoirs n'est pas très bénéfique pour le moteur.