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Titou
Message Publié : Lun 14 Fév 2011, 23:26 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Localisation : Alsace / Haut-Rhin
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Bonjour à tous ! :hello:

Il est temps pour moi de changer mes plaquettes de frein !

Je pense m'inspirer du tuto NA/NB pour le faire.

Ma question est la suivante :

Qu'est ce vous me conseillez comme plaquettes, OEM ou aftermarket type green/red/yellow-stuff, sachant que je cherche avant tout un freinage endurant.

Une fois mon choix fait, je ferais un tuto pour ceux que ça intéresse.

Merci de vos réponses !
NC ST 1.8L 2008
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Ludoo
Message Publié : Lun 14 Fév 2011, 23:44 
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Inscription : Mer 3 Juin 2009, 10:09
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Salut Titou,

Tout dépend de l'usage, si tu fais uniquement de la route les yelow stuff sont très bien. Si tu fais un peu de circuit, je trouve qu'elles sont franchement limite...
Les OEM sont franchements géniales tres bien sur route ouverte et tres bien sur circuit. Et le top du top si tu fais un peu de circuit sont les carbotech, elles sont cher (150$ pour les avants) mais le freinage est endurant et un mordant :love2: Bonneville en est équipé il en parlera mieux que moi :jap:
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Titou
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 01:35 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Localisation : Alsace / Haut-Rhin
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Ludoo a écrit :
Salut Titou,

Tout dépend de l'usage, si tu fais uniquement de la route les yelow stuff sont très bien. Si tu fais un peu de circuit, je trouve qu'elles sont franchement limite...
Les OEM sont franchements géniales tres bien sur route ouverte et tres bien sur circuit. Et le top du top si tu fais un peu de circuit sont les carbotech, elles sont cher (150$ pour les avants) mais le freinage est endurant et un mordant :love2: Bonneville en est équipé il en parlera mieux que moi :jap:



C'est ma daily, j'ai pas prévu de circuit pour le moment, mais un jour peut-être :)

Merci pour tes lumières :beer:
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joeldc13
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 08:15 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Si pas de circuit => Mazda OEM assurément.
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Jujupointcom
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 08:21 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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joeldc13 a écrit :
Si pas de circuit => Mazda OEM assurément.

si circuit, Mazda OEM quand même ;) et tous cas, moi, c'est ce que je mets
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joeldc13
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 08:30 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
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Modèle : 1991
jujupointcom a écrit :
si circuit, Mazda OEM quand même ;) et tous cas, moi, c'est ce que je mets

Oui mais c'est parceque tu vas pas assez vite :arrow:
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Titou
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 08:32 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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joeldc13 a écrit :
jujupointcom a écrit :
si circuit, Mazda OEM quand même ;) et tous cas, moi, c'est ce que je mets

Oui mais c'est parceque tu vas pas assez vite :arrow:

:ricane:

Adjugé pour les OEM! :)
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Jujupointcom
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 08:34 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Modèle : 1997
joeldc13 a écrit :
jujupointcom a écrit :
si circuit, Mazda OEM quand même ;) et tous cas, moi, c'est ce que je mets

Oui mais c'est parceque tu vas pas assez vite :arrow:

oui, enfin, pour l'instant, je roule assez vite pour me sortir ... :aie:
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Jujupointcom
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 08:35 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6844
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Titou a écrit :
joeldc13 a écrit :
jujupointcom a écrit :
si circuit, Mazda OEM quand même ;) et tous cas, moi, c'est ce que je mets

Oui mais c'est parceque tu vas pas assez vite :arrow:

:ricane:

Adjugé pour les OEM! :)


Franchement, si tu ne fais pas (ou très peu) de circuit, je pense que c'est un très bon choix rapport qualité/prix. Tu n'auras pas de surprise. Regardes chez Mx5parts, je viens de commander mes plaquettes arrières, c'est moins cher que chez IL en ce moment.
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Titou
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 10:07 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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Merci pour tes conseils :beer:

Tu me diras s'il y'a des difficultés particulières pour le changement :hello:
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nickbui
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 11:05 
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Localisation : 95
jujupointcom a écrit :
joeldc13 a écrit :
Si pas de circuit => Mazda OEM assurément.

si circuit, Mazda OEM quand même ;) et tous cas, moi, c'est ce que je mets


+ 1

Les OEM sont très bien, même en usage intensif.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Titou
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 13:05 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
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nickbui a écrit :
jujupointcom a écrit :
joeldc13 a écrit :
Si pas de circuit => Mazda OEM assurément.

si circuit, Mazda OEM quand même ;) et tous cas, moi, c'est ce que je mets


+ 1

Les OEM sont très bien, même en usage intensif.


Tu as gardé les plaquettes Mazda sur ta Clito Ragnagna-oti? :aie: :aie:
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nickbui
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 13:56 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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Localisation : 95
:D

J'ai des DS2500 et des disques gr N ... çà freine très bien aussi ! :ricane:
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Titou
Message Publié : Mar 15 Fév 2011, 14:42 
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Inscription : Dim 28 Mars 2010, 13:13
Message(s) : 2405
Localisation : Alsace / Haut-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1996
nickbui a écrit :
:D

J'ai des DS2500 et des disques gr N ... çà freine très bien aussi ! :ricane:

;) :hello:
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Titou
Message Publié : Dim 27 Fév 2011, 19:15 
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Mx5 : NA
Modèle : 1996
Changement fait cette aprem ! :jap:

viewtopic.php?f=16&t=9358
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