Vous connaissiez cette serie
Une à vendre ici mais pas en bon état --> http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=144452741

"MK-1 SERIE SPECIAL LIMITEE MX-5 AVEC CERTIFICAT MAZDA STAGE TWO ORIGINAL

Trés rare, produit en tres petite serie a l'occasion de la victoire historique de Mazda au 24h du Mans en 1991

Produite sur le site Mazda d'Hiroshima au Japon Numérotée N° 2282 Produite pour l'Europe , importation officiel et hommologation Europe par Mazda Belgium."

C'est une "simple" BBR turbo

alors pourquoi il parle de 24h du mans............"VOLANT MOMO WINNER 24H OF MANS 91"

Je savais même pas qu'il y avait des NA turbocompressées d'origine

A voir l'état du coté gauche, çà a l'air violent

Elle a pas l'air trop trop ammochée là Il y a peut être moyen pour un mécano/carrossier de se faire plaisir

For tracks only!

bonjour, je ne me suis pas encore présenté, ce que je vais faire dans l'autre rubrique
cette voiture a été présentée en octobre 2007 sur passion par un certain modphil qui aprés s'est appellé phil59 et est mise en vente en septembre 2008 pour 5000 euro

ouais, peut être... mais ça ne fais d'elle une ssp... Faudrait l'avis de Marcw pour en être certain

En fait il dit que son volant qu'il a surnommé "Momo" a fait les 24 heures du Mans ...Non Jyg ne me remercie pas pour la traduction...je suis bilingue...

il existait en UK une série spéciale "Le Mans", transformée par l'importateur UK.



Cette MX était équipée du kit turbo de BBR qui fut développée par BBR et commandé par Mazda UK. Ce kit était également disponible seul et également dans d'autres marchés. La MX en vente en est équipée. Ce kit est devenu très très rare.

La voiture est belge, roulait sur la route sans problème et le vendeur précise :
"" importation officiel et hommologation Europe par Mazda Belgium. ""

Donc pas seulement pour la piste mais aussi pour tout les jours (en tout cas en Belgique, mais vu l'homologation Européenne aussi la France non?)

Bonjour a tous
Je suis allé voir cette Mx-5 hier et je peux vous dire qu'elle n'a pas 60000 kms mais plutôt 160000kms voir 260000kms. Si je dis ca c'est parce qu'il n'y a plus de grippe sur les pédales,
on vois l'acier derriere le cahoutchou. de plus le collecteur est fendu à deux endroits et la casquette de compteur bouge assez pour que l'on puisse croire qu'elle a été démonté pour modifier le Kilometrage.
Voila, dommage car le moteur lui par contre tourne comme une horloge (aucun tremblement et le ralenti est stable.)

A voir les photos, elle ne respire pas trop la santé
moteur grasmouillé liquide de frein marron
Elle ne ressemble pas à une voiture entretenu qui à eu un carton

Mouais, ça fait pas envie

En tout ça, ça a tout l'air d'un kit turbo BBR.

A ma connaissance, il n'y a eu qu'une seule version turbo officielle pour la NA (MX5 1ere génération), commercialisée par Mazda UK avec un kit BBR. De façon évidente cette voiture n'est pas d'origine anglaise (volant a gauche), donc même si elle est équipée d'un kit BBR, cela n'en fait pas une version officielle et je doute fortement qu'elle soit même homologuée ainsi.