Je compte offrir à ma petite NB un arceau alu, je pense que ce sujet a déjà été traité mais je voudrais savoir si il existe des modèles mieux adaptés, quels sont les meilleurs critères à prendre en compte et aussi si ce genre d'annonce peut être pris au sérieux:
http://cgi.ebay.fr/Arceaux-inox-t1-coupe-vent-R-style-Mazda-MX5-NA-NB-/260778259757?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item3cb798752d

merci de vos bons conseils

Chacun ces gouts déjà !
Sur une Mx avec beaucoup de rappel en chrome et une couleur qui se marie bien, ça ne me choque pas. Sinon, je 'accroche pas trop...
Sinon, ça se fixe assez facilement
J'suis pas trop fan de celui que tu présentes, je l'ai déjà vu, la barre du milieu gâche un peu l'ensemble

Je rajouterai que ce n'ai par un arceau mais un style bar c'est plus en deco qu'en protection

Si tu veut une protection en cas de retournement c'est un roll bar qu'il te faut.

TRlane en fait a prix correct.http://www.trlanefabs.co.uk/MAZDA-MX5-GP-ROLLBAR.html

Il en vends sur ebay.uk un peut moins cher.

+1 et prends le avec une harness bar, sinon tu le regreteras amerement par après quand tu te demanderas ou fixer un harnais

Avant de vouloir songer à fixer un harnais et tout ce qui s'en suit, il faut peut-être demander à Vince ce qu'il souhaite avoir.

Un arceau décoratif, auquel cas on parle de "Style Bars", mais qui ne protège absolument pas en cas de tonneau
Ou un arceau réellement efficace en cas de retournement, auquel cas on parle de "Roll Bar"

C'est pas la même chose, ni le même prix

Stef

et bien en fait , au départ, je pense que c'était plutôt un style-bar, mais à la réflexion peut être vaut il mieux investir dans une élément apportant la sécurité...comment pourrais je me faire une idée de ce que cela pourrait donner (photos sur un site ???) et d'après votre expérience quelle est la meilleur solution, le roll bar apporte peut être un look trop sportif??

Moi je préfére le roll bar, fais attention on commence par un TRlane, puis les bilsteins, les rotas un bon Larini et un K&N sous le capot.

C'est ce que j'ai...

Sinon, http://www.trlane.co.uk/ ou http://www.bethania-garage.com/why.htm

Ca dépends aussi beaucoup de ce que l'on souhaite faire, un roll bar est une modification assez importante, cela nécéssite de percer et découper sa voiture, c'est relativement irréversible....

Je confirme.
Mais oui, inévitablement, le rollbar donne un coté plus sportif à la MX.

je ne suis pas fan de celui que tu présentes parce qu'il n'y a pas de barre en bas et niveau rigidité c'est pas top. même si c'est décoratif, le mieux est d'avoir un modèle qui a une barre qui fait d'un coté a un autre afin de rigidifier un peu la structure.
j'ai celui-ci :

http://cgi.ebay.com/mazda-mx5-NA-NB-win ... 230ba0cee7

la barre qui fait la largeur de la voiture est du même diamètre que le reste, ça permet de rigidifier l'ensemble, c'est moins qu'une barre anti rapprochement mais ça va mieux que rien. avec un plexiglass, c'est invisible et très efficace contre le vent.

Moi je te conseille tres fortement celui la : http://www.trlanefabs.co.uk/MAZDA-MX5-TT-ROLLBAR.html

Le look ne fait trop "hardcore" et c'est tout de meme un vrai arceau.
Classic a celui-la (en noir) sur la sienne et c'est vraiment joli

C'est l'équivalent du "deuce center" de chez Hard Dog (monté sur ma MX)