Ah, effectivement, la sellerie est très jolie (si on aime le matelassé, cela dit). Clim en option, car les sportives ne l'avaient pas, normalement.
Le prix n'est pas déconnant, à peine plus cher que la mienne qui était de 2005 avec 20.000km, mais sans clim.
'faut aimer les rajouts de chrome (entourage et boite à gant), mais elle a vraisemblablement été bien entretenue.
Si j'avais pas la mienne, j'irai la voir !

pas de clim, regardes le tableau de bord, une erreur dans l'annonce.

Et l'autre qui m'a tapé dans l'oeil, mais c'est pas une sportive

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =147124022





Par contre, ca laisse des $$$de coté pour la transformer en sportive

c'est un modèle produit pour le marché belgo-luxembourgeois, on en parlait ce matin sur le forum allemand. La voiture fut immatriculée au Luxembourg.

Par contre celle la à les jantes de la Sportive.

oui, et les sièges cuir noir, mais pas la boîte 6 et je crois pas non-plus les amortisseurs Bilstein et renforts de chassis.

Salut,

Je reviens vers vous parce que j'ai repéré un modèle qui me convient vendue chez un concessionnaire mazda.

Qu'est ce que je peux espérer grapiller ?
Le prix de vente ? Les plaques d'export ? Le Coc ?

Ils proposent une garantie d'un an. Est ce que je peux leur demander de l'enlever pour gagner de l'argent ?

BIn, je sais pas, tu ne parles ni de modèle, ni du prix...
C'est comme si je te disais, j'ai trouvé une Porsche chez Porsche, je peux négocier combien ?

Les plaques export et le CoC, ca fait en tout 250 €, de mémoire. La garantie, plutôt que de la faire sauter, négocies une garantie valide chez Mazda EUROPE pour 18 mois. Ca ne lui coute pas grand chose et c'est rassurant pour toi.

Dans le vide, comme ca, je te dirais de grapiller plaques, Coc, et extension de garantie, ou à défaut, un passage au TUV (75€ de mémoire aussi), histoire d'être un peu rassuré.

C'est celle ci:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =148875103

Ce que je voulais dire, c'est que a part grapiller les à côté, peut on négocier le prix de la voiture dans un garage en Allemagne ?

Tu parle de négocier le TUV. Il n'est pas obligatoire pour la vente ? Il doit déjà être passé j'imagine ?

OK.
Niveau prix, il est à peine cher à mon gout. Cela dit, j'ai acheté la mienne mi février, quand les Cab ne sont pas à la mode. 'EDIT quoique si je vois bien, celle ci à la clim)

Les Garagistes Allemands ( comme les particuliers, d'ailleurs) ne sont pas super ouverts à la négo. C'est possible, mais ne t'attends pas à du 10% !
Le TÜV en Allemagne est valide pour une période donnée. Pour moi, la validité était dépassée, j'ai donc eu une inspection de la voiture juste avant la vente.

SI je lis bien l'annonce, celle ci a une inspection toute neuve (HU/AU : NEU : HU :Hauptuntersuchung (controle technique) /AU : Abgasuntersuchung (controle pollution))

DONC, pour répondre à ta première question et ayant vu l'annonce, je pense qu'une proposition à 7500€, avec COC et plaques, plus garantie 18 mois EUROPE serait une bonne base de négo.
En plus il n'est pas très loin de la frontière française/suisse, c'est une super route pour faire connaissance avec la voiture !

En tout cas, elle à l'air très propre, et je ne chipoterai pas à 250€ près pour l'avoir !

Merci pour ta réponse.

Non, je pense pas qu'elle ai la clim. C'est bien le bouton à gauche de la ventil ? J'ai l'impression que c'est un cache, qu'il n'est pas fonctionnel. Et je ne crois pas que ca soit mentionné dans l'annonce.

Pour info, tu as payé la tienne combien, et avec quel kilométrage ? (mp si tu préfère)

Tout est dans mon topic de présentation.
9500€ pour une Mai 2005 de 19.000km (neuve, quoi ! )
Pour la clim, c'est le bouton central sur la commande de ventilation, si je vois bien.

Tu as eu une décote pour le fait que ce soit une voiture de livraison Boulanger ?

'foiré.

Au fait , j'ai vu une RX8 rouge immat 59 dans Metz hier, c'était toi ?