Si t'es bricolleur, y a des solutions low budget pour profiter de la course NB sur une NA à moindre frais : http://www.cardomain.com/ride/2343497/1 ... miata-mx-5

Et mon topic de vente au passage :p
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Ou c'est jolie le crème

Pure british

Verte avec les jantes beiges....

du coup va falloir revoir la couleur des baquets

Elles ne sont pas aussi claires que sur la photo... quoiqu'il en soit, je suis ravi de la finition. J'aurais payé quelqu'un pour le faire que je serais content du résultat!

En plus de cela, la voiture a eu droit à une rénovation de peinture (gamme de produits Meguiar's et beaucoup d'huile de coude) et je suis bouche bée devant le résultat!!!

Une petite photo prise tard hier soir, avec un appareil de piètre qualité et les roulettes de 14 (cela fera office de mise en bouche). Un petit photoshoot avec un pote bien mieux équipé et bien plus adroit devrait être réalisé d'ici la fin de semaine. Vous pourrez juger de la combi de couleurs avec les jantes "coquille d'oeuf".

Oh la jolie NA noire!
Nul doute que la combinaison BRG, jantes crèmes va être superbe!
Une petite bande crème déportée sur l'auto et cela sera magnifique (et bien Racing vintage!)

Oui ça a l'air très sympa !
J'aime bien ce modèle de jantes, je crois que c'est celui qu'il y avait à l'origine sur ma Miata, en tout cas le vendeur en a eu des comme ça montées sur mon auto, j'avais vu des photos à l'époque...

Pour le polish, sur ma rouge ça donnait un effet impressionnant et rendait la peinture comme neuve, mais seulement pour quelques mois...

Les couleurs vont bien ensemble, nul doute, mais il va me falloir du temps pour m'habituer. Quand j'ai monté les Enkei noires, c'est comme si la voiture en avait toujours été dotée. Là... c'est quand même beaucoup plus "osé"... et la hauteur de caisse ne va pas avec une combinaison de couleur clairement plus "vintage racing" comme tu le disais.

Tiens une petite photo rapide (qu'est ce que j'aimerais savoir faire de belles photos...) pour illustrer:



Par contre, je ne suis pas un grand fan des bandes. Un beau rond blanc pour le numéros me plairait bien par contre!



Salut Kara!

Pour la NA, en toute absence d'objectivité, il s'agit de mes jantes OEM favorites. Je les préfère d'ailleurs à beaucoup d'after-market.

J'avais fait un simple polish l'année dernière, avec un lustreur de qualité. Le résultat avait été sympa, mais comme toi très éphémère. Ce coup-ci, j'ai misé sur le kit de rénovation de Meguiar's: Shampoing; Gomme "Clay" pour les résidus chimiques, coulées de sève...; abrasif; et enfin lustreur. Et à vrai dire le lustrage n'a pas été ni l'étape la plus importante, ni celle qui a apporté les résultats les plus bluffants. Et au final, il y a une différence immense par rapport à l'année dernière: le brillant est plus profond, mais surtout la grande majorité des défauts de peinture a disparu laissant un toucher extraordinaire.
Après je reste conscient que ça nécessitera de l'entretien et que je serai sûrement bon pour disons deux polish par an pour la garder dans cet état.

Avec le même traitement que toi mon rouge est resté beau un trimestre,
sur une couleur sombre cela devrai durée plus longtemps !?

Bah honnêtement, avec une voiture vieille de 14 ans qui dort dehors, si ça tient comme ça tout l'été, je serai content. Je vous tiendrai au courant dans le temps. Une chose est sûre, je sais dors et déjà que cela n'équivaut pas à une peinture neuve et qu'il faudra donc l'entretenir régulièrement.

Classe !!

Il ne lui manque qu'un autocollant du BRDC à l'arrière

La vache, c'est propre
T'as 5 min pour faire le mienne ?

Belle transformation