Par contre, comme les E30, difficile d'en trouver une non tunée

Si tu n'es pas accroc à la beauté d'une carrosserie, regarde la ZX et la Xsara , c'est le même moteur 167cv que la 306 S16 et un chassis encore mieux (je ne sais pas si BV6 par contre)

La C2 est la seule Française qui puisse m'attirer, donc on peut oublier les autres
Désolé je suis difficile

Pas de boîte 6 pour la ZX ; je ne sais pas pour la Xsara.

Non mais t'excuse pas c'est ta (future) voiture hein.
(mais bien sûr si ton choix ne nous convient pas on sera là pour te chambrer.)

Le cahier des charges:

2 portes
4 places ?
Pas de Francaise sauf C2
traction ou propulsion ou integrale ?????
BA/BR ou BM?
Taille ?
Hayon ?
Puissance / Cylindrée ?
Essence

Bon on ne va même pas pouvoir lui proposer la Xantia V6 activa alors

C'est un modèle bifidus ?

On a une C2 so chic a la maison, et je dois admettre qu'elle est super pour faire de la route

Ah oui zut. (bon il faut reconnaître que c'était loin du cahier des charges sur la majorité des sujets. )

Malotru !

C'est une berline confortable qui passe en courbe comme une voiture de course, le tout déguisé en voiture de papi.

mmmmouai....
Une xantia souvire, une NSX survire. Super le test

ça dépend, si tu bloques la sécurités des portières arrières pour enfants et ça devient une 2 portes

les focus on en trouve a moins de 6000€ avec autour de 100000km. http://www.leboncoin.fr/voitures/199144424.htm?ca=13_s

fiesta pareil http://www.leboncoin.fr/voitures/209292788.htm?ca=13_s

Après ford je connais pas la fiabilité

J'étais sûr que quelqu'un allait la sortir celle là.
C'est sûr que vu la signature de Tonioo c'est pas gagné pour la Citroën.

Y a visiblement moyen de glisser : http://www.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8

Pour la Fiesta, le moteur n'est autre que le MZR Mazda (celui des NC) rebaptisé Duratec par Ford.
Je crois que le bloc de la Focus est un "vrai" Ford plus ancien.

le moteur je savais que c'était la base mazda mais c'est plus pour le reste autour quid de la fiabilité