Merci pour la proposition
Mais comme je suis assez loin de chez toi, je vais d'abord contacter les concessions Mazda près de chez moi. Je te tiens au courant s'ils ont rien en stock.

J'ai tout recu deux jours après
Je vais devoir percer un trous et souder une bride inox puis réhauseur pour tropmper la deuxième sonde lambda (miata de californie)

tiens ça m'interresse le trompeur de sonde.
car mon Eunos a une sonde sur le catalyseur.
Donc si je veux décata,j'ai pas trop le choix.

J'ai un petit soucis lors du démontage de mon ancien pot...

J'ai retiré les écrous en coupants les goujons.

Mais maintenant, impossible de retirer les goujons

Ces goujons sont-ils sertis côté catalyseur ou bien sont-ils soudés ???

Les goujons sont en inox et mes forets ne font que les caresser

Les goujons sont sertis je pense, il y a une forme rectangulaire derrière mais pas de trace de soudure
J'ai déjà essayer de taper pour les sortir et les remplacer par des écrous de castorama et rien a faire, ça bouge pas

Ce n'est donc pas du tout facile à sortir

Je vais aller investir dans de nouveaux forets...

Je crois bien que c'est la solution la plus simple, des bon forets, un peu d'huile et roule
Avec les forets vaut mieux mettre le prix la qualité s'en ressent très vite

Pourquoi ne pas passer une lame de scie a métaux, entre le pot et le cata et couper les tiges filetés?

salut tous

j ai moi aussi pris le silencieux en inox de chez Mx 5 parts en promo il Ya qq jours
livraison rapide comme d'hab
Belle pièce en inox soudure sérieuse sans être exceptionnelle (mais à ce prix )
Effectivement c'est livré "nu " sans les cylindres blocs ni joint
Du coup petit coup de tel à Mazda
Pièces dispo sous 2 Jours(3 blocs +1 joint =83E !!! )
Retour maison je place le joint sur le silencieux pour vérifier le diamètre (y a une empreinte sur le silencieux côté intermed qui fait normalement 57 mm de diam int c'est le cas à un poil près mais là, pas cool , la fameuse empreinte est vraiment plus large que le joint (70mm diam ext)

Est ce que c'est au serrage que cela va se placer correctement mais je vois pas comment ? Dans le cas contraire comment trouver un joint adapté ? La talle n'est elle pas batarde Je déviens parano et je verrais bien le jour du montage...

J'ai eu ça sur la mienne aussi mais ça y va bien, j'ai pu m'assurer que le joint est bien en place parce qu'il y a une partie ou le tube dépasse et on peut l'emmancher dessus

C'était un truc un peu comme ça :

ok bah je vais voir ca sous peu alors merci pour le schéma technique

je charrie mais tu m as rassuré

ça a été réalisé sur catia v5

WOW attend je prend les lunettes 3d

je sors

Ces maudits goujons ne sont pas faciles à percer... Même avec des forets au cobalt...

Je vous déconseille de couper les tiges filetées !!! Grosses galère ensuite !!!

Un coup de chalumeau est préférable...

Kenavo les potos !

BOn, après 300.000 Km ma Guiguine va bientôt recevoir 2-3 accessoires : collecteur + catback inox de chez MX5 parts, CAI Jackson Racing. Normalement, ça devrait ronfler pas mal. Je conserverais par contre le cata JR qui j'avais acheté à l'époque histoire de... Je vous tiens au courant des déroulements !

Bises,

Kro