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Enzo94
Message Publié : Jeu 4 Août 2011, 23:00 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:26
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Localisation : 94
Je ne sais pas si vous le saviez mais la prochaine Ginetta G40R va recevoir le 2.0l de la Mazda :D

http://www.pistonheads.com/roadtests/do ... 47&i=24061
I am the CRAZY TOP DOWNER
Sure the TVR breakdown, a lot!!! But there'll always be a place in my heart and in our road for cars that make this so much noise!!!

TVR S2 1990
Ex Mazda MX-5 NBFL Etna 1.8 Rouge
Présentation de la série S
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LudoKro
Message Publié : Ven 5 Août 2011, 09:52 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 20:51
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... Toujours aussi sympa ce petit constructeur, à l'ancienne. Décidément, c'est cela qui me fait prendre conscience que je n'ai décidément plus que les vieilles voitures, trouvant que les modernes bien trop factices et aseptisées ! :)
Ophélie, tu es mon rêve défendu... Mon seul tourment et mon unique espérance... Tu es pour moi la seule musique qui fit danser les étoiles sur les dunes...Si tu n'existais pas déjà je t'inventerais...
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JYG
Message Publié : Ven 5 Août 2011, 10:19 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
Modèle : 2000
2L 175 cv :)
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PG
Message Publié : Ven 5 Août 2011, 11:20 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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J imagine que pour l homologation en F on peut se brosser ? ;-(
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JYG
Message Publié : Ven 5 Août 2011, 12:27 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
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:tantpis: ben certainement .... quoi qu'on commence à voir quelques G4 anciennes (mais pas 30 ans) à vendre en plaque française :?: :?: :?: je ne sais pas comment ils font :roll:
J'adore les G4 (et meme encore plus les G12 :love: )
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Enzo94
Message Publié : Ven 5 Août 2011, 12:58 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:26
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Localisation : 94
JYG a écrit :
:tantpis: ben certainement .... quoi qu'on commence à voir quelques G4 anciennes (mais pas 30 ans) à vendre en plaque française :?: :?: :?: je ne sais pas comment ils font :roll:
J'adore les G4 (et meme encore plus les G12 :love: )


Il passe certainement par une RTI en mettant en conformité la voiture

J'adore aussi la G4, vraiment magnifique dans son style. Celle-ci était à vendre sur PH et je la trouvais très belle et surtout BRG
http://www.pistonheads.com/sales/2938918.htm
I am the CRAZY TOP DOWNER
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JYG
Message Publié : Ven 5 Août 2011, 13:31 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
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Enzo94 a écrit :
Celle-ci était à vendre sur PH et je la trouvais très belle et surtout BRG
http://www.pistonheads.com/sales/2938918.htm

Je l'avais vu :oui: ... mais trop jeune pour la garder dans le garage en attendant ses 30 ans :aie: car je n'aurais pas le courage de passer une RTI
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joeldc13
Message Publié : Ven 5 Août 2011, 20:45 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11109
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Modèle : 1991
PG a écrit :
J imagine que pour l homologation en F on peut se brosser ? ;-(

Et bien pour une fois NON :ricane:

La G40R est bien prévue pour être vendue en France !

http://www.ginettafrance.com/g40r.php
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yacco71
Message Publié : Ven 5 Août 2011, 21:21 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12207
Localisation : 74 - Vacheresse
L'importateur va commencer par faire des RTI pour les clients français, le temps que l'homologation européenne soit faite par l'usine UK ;)
Roads are like my woman : much better with curves :P

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VM 44
Message Publié : Sam 6 Août 2011, 00:57 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 10:56
Message(s) : 3383
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JYG a écrit :
Enzo94 a écrit :
Celle-ci était à vendre sur PH et je la trouvais très belle et surtout BRG
http://www.pistonheads.com/sales/2938918.htm

Je l'avais vu :oui: ... mais trop jeune pour la garder dans le garage en attendant ses 30 ans :aie: car je n'aurais pas le courage de passer une RTI

On en trouve des plus vieilles Là
Vincent - Mk2 SSP 2000 1,6L - #9
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JYG
Message Publié : Sam 6 Août 2011, 07:49 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
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VM 44 a écrit :
On en trouve des plus vieilles Là

Par contre j'aime pas trop cette version "gueule de raie" :aie:
Au pire celle avec les phare de MX5 :)

Mais la version d'origine est nettement plus sympa ... elle est toujours en production (comme la G12) mais plus chez Ginetta mais DARE ( http://www.dareuk.com/products.php ) qui a racheté cette prod. (Ginetta ne se consacre plus qu'au version moderne G40-50-55... qui sont pas mal aussi :faim: )

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Natcat
Message Publié : Sam 6 Août 2011, 18:54 
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Inscription : Mar 14 Oct 2008, 07:54
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Localisation : Andelnans 90 et Cap d'Agde 34
Enzo94 a écrit :
Je ne sais pas si vous le saviez mais la prochaine Ginetta G40R va recevoir le 2.0l de la Mazda :D

:hello: m'étonne pas
zon bien utilisé sur la nouvelle MORGAN tricyclecar anniverssaire
un moteur de Harley et une transmission MAZDA MX5 !
Tout est bon chez MAZDA lol :love:
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Enzo94
Message Publié : Sam 6 Août 2011, 20:56 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:26
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Localisation : 94
yacco71 a écrit :
L'importateur va commencer par faire des RTI pour les clients français, le temps que l'homologation européenne soit faite par l'usine UK ;)


Intéressant comme info, j'avais entendu qu'il voulait faire une homologation européenne. Il aurait pas intérêt à faire une RPT pour la G40R plutot que autant RTI qu'il y a de client. Ca ne reviendrait pas moins cher
I am the CRAZY TOP DOWNER
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JYG
Message Publié : Sam 6 Août 2011, 22:09 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
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Visiblement elles sont dispo en france ... mais pour l'instant plutot pour le circuit --> http://www.ginettafrance.com/
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Stephane
Message Publié : Dim 7 Août 2011, 09:10 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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JYG a écrit :
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Oh, une Cobra
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