Salut,

Bon finalement je me lance dans la rénovation des jantes à problemes sur MX5.

J'ai commencé le ponçage d'une de mes jantes Enkei. Avant de vraiment passer du temps sur ce projet, quelques uns de vos conseils seraient les biens venus.

Je compte poncer avec du papier et de l'eau. Au début avec un grain assez grossier légèrement, puis ensuite de plus en fin pour la finition.
Aussi je me demandais si pour le début, il ne serai pas mal d'investir dans une brosse métallique a fixer sur une perceuse ?

Avez vous des conseils la dessus ?

Pour la partie peinture, cela sera surement fait par un professionnel.

Le top c'est quand meme le sablage ou microbillage ... evidement y a pas grand monde qui pocede ça chez lui ... donc faut faire faire
Attention aux "brosses metaliques" l'alu c'est tendre quand meme...... et la brosse au bout d'une perceuse pour faire les batons de roues c'est pas dés plus pratique
... A la main et papier de verre : c'est ce qu'il y a de moins cher mais c'est beaucoup de temps et de courbatures ... par contre t'es plus sur du resultat

Merci JYG.
En fait ce qui serai pas mal c'est une brosse assez tendre pour les bordures, c'est long et accessbile, d'autant plus que les jantes sont nues, et abimées.

Pour le sablage c'est effectivement rapide, mais un peu trop brutale pour de l'alu selon certaines personnes.
Le rendu après peinture peux ne pas être des meilleurs. Miataloulou en a fait la triste expérience

Evidemment si c'est fait par un façadier

Pour les brosses tu devrai trouver ton bonheur chez Casto' il y a tout ce qu'il faut niveau dureté.

Pour le sablage c'est aussi déconseillé par mon carossier.
Cela abime les jantes alu car c'est trop violent.

Lui les envoie chez un spécialiste qui prends...200€ pour 4 jantes. Il utilise des écorces de noix de coco.

Pour le sablage, tout depend du grain et de la pression utilisée (comme pour le papier de verre mais c'est une technique industriel trés rependue (attention, je ne parle pas des sableuses pour décrepir une façade ) la finition est trés propre et pret pour la peinture.
Il est evident que je parle de decapage de peinture/vernis par "limage" de jantes abimées par des chocs sur trottoir
Il existe aussi le microbillage utilisé pour l'inox notamment.
Pour l'instant, je n'ai pas testé la noix de coco ... c'est projeté comment

avec une grosse catapulte a noix de coco (mais ca doit pas bien aller dans les coins j'en ai peur )

mékilekon

Il y a aussi la "laine d'acier " + un produit de polissage type "Belgom Alu" pour une super finition ... souvent utilisé pour laisser des jantes en alu sans peinture mais quelques fois pour l'accroche de peinture il faudra un peu de "grain" donc, il faudrait que tu demande conseil au peintre qui fera tes jantes.
Il existe aussi des produits "decapant" à appliquer au pinceau mais attention aux mains, yeux et poumons

Quoi, t'as pas de cocotier, chez toi ???

Blague à part, moi, je les ai poncées au dremel et peintes à la bombe MOTIP pour jantes couleur argent...
ça doit faire au moins 3 ans et ça n'a pas bougé

Ce sont de tout petits morceaux d'écorces de noix, projetées comme pour un sablage normal. Ca échauffe/déforme moins la tôle que le sable.

Stef

Vous m'impressionnez. Vous savez tout sur tout
Je vais déjà commencer par un ponçage assez superficiel, en attendant plus de documentation et/ou l'avis d'un peintre.

J'ai commencé avec du 800 (grain fin par conséquent), c'est long et chiant, mais au moins ca ne raye pas et n'enlève pas trop de matière.

Bon ben c'est pas une mince affaire.
C'est plutot posifif AMHA, les eraflues dues au trottoirs ont disparues a 90%.

Maintenant vu le temps passé sur une jante pour avoir fait juste la bordure, ca va me prendre une vie entiere pour faire les 4