J'avais regardé il y quelques temps je n'avais pas trouvé de bleues intéressantes, j'irai de nouveau jeter un coup d’œil ce soir.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

sans bosses, très bon état et n'aurait roulé que les étés, en hiver gardé au sec (traduction de l'annonce).

le volant n'est pas d'origine et style bar rajouté, jantes de la NB. Modèle allemand.

prix à la limite du cher.

http://www.leboncoin.fr/voitures/213682057.htm?ca=12_s

A contacter...pour voir si il a un dossier de restauration complet

Merci beaucoup de vos conseils, je tenterai de les contacter dès que possible.

=> Toujours sans nouvelle du proprio initial ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/228767001.htm?ca=12_s

un nez court...

Personnellement le fait d'avoir un nez court ne me fait pas peur, il faut juste signaler à Mazda que la voiture a cette spécificité et de faire particulièrement attention lors de l'entretien de la distribution, mis à part ceci elle marche tout autant qu'un nez long non ?

Merci pour votre aide, cette communauté est vraiment géniale !!

si on respecte les recommandations du forum pour le couple de serrage, aucun problème. Mais je doute qu'un mécanicien Mazda va t'endendre, il prendra son manuel, et hop ce sera foutu

Oui mais dans ce cas précis je les aurait mis en garde, si casse il y a ce sera eux les responsables.
Je vais aller la voir ce week-end.

comment voudras tu prouver que eux auraient merdé, surtout après quelques milliers de km après? choisis plutôt un mécanicien auquel tu fais confiance, pas nécessairement chez Mazda, le changement de la courroie de distribution n'a rien de compliqué pour un mécanicien "normal".

... à moins que tu aies une garantie Mazda, tu peux aller ou tu veux !

Bon j'ai regardé avec le propriétaire, c'est effectivement un nez court, pas de carnet d'entretien et son oncle (l'ancien propriétaire), faisais toutes les révisions en allemagne voisine ... Le tout sans carnet d'entretien, ni facture !!

Je ne trouverai jamais la bleue idéale

Je vais voir celle ci cet après midi.
Pourrais-je avoir votre avis ?

Prix : 4 500 €
Année-modèle : 1990
Kilométrage : 151 000 KM

vend mazda mx5 de 1990 bleu, véhicule d'origine, intérieur propre, carrosserie en super état, pneu ok, capote en très bon état, contrôle technique ok.

Points forts: !! BLEUE !! État général, kilométrage, historique connu car l'ancien proprio était l'oncle du proprio actuel.
Point faible: Nez court, pas de carnet d'entretien.


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Le nez court n'est pas un point faible ...
Et j'ai acheté la mienne sans aucun historique, et sans carnet d'entretient ...
35 000 kms après tout roule comme au premier jours!

Et comment voir si un moteur est affecté ?
Enfin les signes qui montrent que la fin est proche ?

Je vous avoue être un peu craintif !!

comment on reconnait une NA 115cv par rapport à une 90 CV ( pour pas que je me fasse rouler le jour ou j en achete une )
le moteur ? numero de chassis ? compte tour ?
j attend vos reponses

EDIT : question de newbie de l espace , comment on reconnait la difference entre nez court et nez long ?