C'est les B6 qui correspondent à tes Bilstein d'origine, ils sont dans la partie amortisseurs sport (avant 24-065580 et arrière 24-065597).

Ok merci, j'ai trouvé. Donc d'après toi, ce sont exactement les mêmes que d'origine?
Désolé mais c'est pour être vraiment sûr pcq j'ai vu à Folembray à quel point les amortisseurs sont importants. Et vu que je dois racheter uniquement les arrières, je ne voudrai pas qu'il y ai une différence entre l'avant et l'arrière (comme c'était le cas sur la piste. Ce qui était vraiment dangereux-quid Shurikn ).

Absolument sûr non, mais par déduction pas mal. Sur NB et NBFL, c'est soit les B6 ou B8, et comme les B8 sont seulement fait pour fonctionner avec des ressorts court. C'est donc les B6
Il n'y a pas de références particulières pour les MX5 "Sportives" sur le catalogue Bilstein

Ben justement, il me semble que les Bilstein pour Mazda ont des références différentes. On m'a dit que c'était équivalent aux B6 mais sans être les mêmes.

Le problème c'est de savoir où les trouver, à par chez Mazda.

avec ton chassis sport c'est du B6 sans hésitation.

Salut,
je reviens vers vous concernant mes amortos.
Je suis en train de prospecter dans tous les sens.
Que pensez vous si je mets des amortos bilstein B6 à l'arrière en remplacement des mes bilstein d'origine très fatigué. Sachant que les avants ont "que" 30000 km.
Pensez-vous qu'il y aura un déséquilibre entre l'avant et l'arr?
Sachant que plus tard je remplacerai les avants aussi par les B6.

Accessoirement, pouvez-vous me dire où puis-je trouver ces B6 à bon prix étant donné que c'est ça qui fait que je remplace pas tout d'un coup.

Merci à vous,

Up!

Les bilstein, je les ai pas vus moins cher que chez Pourchier.com ... Non, c'est pas une blaque
Enfin si, ils sont moins cher chez aluform products, mais leur réput est à ... chier, justement, alors que Pourchier, leur réputation est sans tache ...
Enfin, j'espère être clair !
Peut être que la livraison en Belgique alourdit la note ...

Un grand merci!
Je m'en vais voir ça immédiatement.

Je viens de voir le lien posté par Harry en page 1 ... C'est vrai que les B6 / B8 sont vraiment pas chers. Pas sûr que l'on puisse faire mieux ...

Pour la livraison, demander que ce soit en poste restante sur Givet/Charleville-Mézière et organiser une petite journée de ballade dans les ardenne.
Je l'ai déjà fait quelques fois.

Sympa l astuce

Petit retour,
je viens de contacter IL Motorsport pour savoir pourquoi ils déconseillent les ressort eibach sur les Bilstein.
Ils m'ont répondu dans le quart d'heure et m'ont dit que les eibach sont trop souple pour les bilstein. Ils me conseils alors les H&R qui sont évidement plus cher d'une 50ene d'€.
Maintenant si je met des B6, seront-ils bons ou pas?
merci,

C'est clair que les H&R sont moins souples, ils sont même ultra tape-cul je dirais
Si tu viens à Beuvardes le 12/11 tu pourras essayer ma FL avec les Bilstein Mazda et les ressorts Eibach, comme dit plus haut pour moi c'est juste le compromis idéal pour un mixte route/piste/confort/efficacité/rabaissement/roulis