Je n'ai démonté ni resseré aucune biellette.
Les seules choses que j'ai démonté : Roue, étrier, plaquettes.
Et j'ai un peu joué avec le train afin de le compresser, ... tant bien que mal.
Ah oui, détail (anodin ?) dans l'étrier, il y a une partie cylindrique caverneuse vide.
La mienne était pleine de rouille. Normal ?

Pour le disque voilé... Je sais pas comment j'ai fait, mais j'y suis arrivé...
Les plaquettes, j'sais pas si ce sont des racing, normales,... Des Sumitomo (bleue) NB... je n'ai plus toute la référence en tête.


J'espère aussi qu'il ne reviendra pas.

Un écrou mal serré ?

J'sais pas...

C'est mon pote qui a démonté la roue (j'mettais l'habit de travail parce que j'ai la facheuse habitude de travailler sur la caisse avec mes vêtements de tout les jours. Dans le genre se glisser en dessous de la voiture avec une chemise blanche [que j'ai tué évidemment] ).
Mais il ne m'a pas fait part d'un écrous de roue mal serré.


Par contre, je n'explique pas le rapport entre le fait d'un silent bloc fatigué et d'un bruit cyclique en corrélation avec vitesse de la voiture.

Un disque voilé n'est pas possible.
C'est une legende urbaine,
Il y avait un article très explicite sur le phénomène, c'est en réalité un couche de matière qui vient se coller sur le disque, lorsque l'on chauffe les freins au freinage.

Non je proposais ça, car j'ai eu le cas de l'écrou mal serré . Et le bruit évoluait avec la vitesse et qui devenait plus fort dans les virages (un bruit similaire à des maillons de chaîne écrasé).

De toute manière, mon disque n'est pas usé de manière normale.
J'ai 1 cm de disque qui n'est pas utilisé (coté extérieur). On sent une différence d'usure entre la surface utilisée et la non utilisée. Les plaquettes sont de bonnes tailles mais elles ont été "bousillées" par ce coté non utilisé.

'fin, j'sais pas si j'me suis bien exprimé...
Un petit dessin schématique (à gauche, la plaquette et à doite, le disque).

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De toute manière, mon disque n'est pas usé de manière normale.
J'ai 1 cm de disque qui n'est pas utilisé (coté extérieur). On sent une différence d'usure entre la surface utilisée et la non utilisée. Les plaquettes sont de bonnes tailles mais elles ont été "bousillées" par ce coté non utilisé.

'fin, j'sais pas si j'me suis bien exprimé...