Bonjour à tous,

Je voulais vous annoncez que je vais participé à ma première sortie circuit! Cela fait plus d'un maintenant que j'attend ce moment et pour une première sortie je pense que le circuit de Clastres est très bien pour commencer. Pourriez-vous me raconter vos propres expériences personnelles en 1,6L NA Stock?

J'ai hâte d'être le 30, je vais enfin pouvoir vraiment rouler et apprendre vraiment ce qu'est une mx5
j'espère en apprendre beaucoup sur les performances de ma voiture et bien améliorer ma conduite.
Je vais essayé d'atteindre mes limites et d'utiliser le maximum du potentielle de ma voiture
et surtout je compte bien m'amuser , c'est ça le plus important!

Je ferais la route avec un groupe de Toyota dont une AE86 (swap: Blacktop), une AE82 (swap: Silvertop), une TE71 (swap: redtop) et peut être d'autres... De quoi faire bavé non?
Nous partons de Belgique pour un voyage de +- 2 heures, ce qui nous fera une petite balade.
La journée promet d'être riche en émotions

Je ferais surement quelques photos et 2-3 vidéos que j'afficherais sur ce post...

A la prochaine

Aucun souci avec une auto stock pour une première fois, assure-toi juste d'avoir du liquide de frein "en forme" (pas trop vieux) et suffisamment de plaquette restante. Vérifier le niveau d'huile n'est pas inutile, l'auto pourrait en consommer un peu. Avec ça, et si tu ne débranches pas ton cerveau une fois en piste, tout se passera bien.

Normalement je n'aurais aucun soucis avec l'auto, je viens de faire un gros entretien.
En cas de petits soucis, je ne serais pas seul, c'est pour ça que c'est bien de faire la route à plusieurs.
J’espère juste qu'il fera sec ou sinon ça être Holidays on ice

Salut tous le monde!
Ma première sortie circuit c'est bien passé, je n'ai eu aucun soucis mécanique!

La mimix va bien, je lui est fait son baptême, elle s'en ai sorti qu'avec quelques éraflures et une sortie de pot un peu pliée mais rien de grave! Elle a croisé une de ses soeurs, une Na 1,8L rouge (anglaise) qui appartient à un gars sympa que j'avait déjà vu dans un meeting dont je connais pas le nom! On s'est bien amusé ensemble, je l'ai collé de près pendant quelques tours malgré mon 1,6L, je voulais pas le laché...

J'ai appris beaucoup sur une journée, j'en ai épaté plus d'un...
Ma conduite a changé progressivement au cours de la journée, à chaque fois que je remontais en piste, j'attaquais plus fort et à chaque fois je faisais dérapé ma voiture un peu plus! Maintenant je sais ce que je dois modifié sur ma Na:
- la suspension (voyez sur cette photo)
http://i46.servimg.com/u/f46/16/26/45/08/clastr11.jpg
- mettre un lsd pour encore plus de glisses
- un baquet pour ne plus avoir mal aux genoux à force de ce tenir
- un volant tulipé pour une meilleur prise en main
et puis je pourrai vraiment drifté!!!

Nous étions +- 45 véhicules dont la plupart étaient japonaises ou françaises!
Voici quelques photos pour illustré cette très belles journée:
http://img839.imageshack.us/slideshow/w ... 011053.jpg
http://img638.imageshack.us/slideshow/w ... mg5237.jpg


J'afficherai bientôt une vidéo de moi...


Vivement la prochaine sortie...

Le drift est interdit sur beaucoup de circuits.

voilà une petite vidéo...
http://www.youtube.com/watch?v=LXFuRT4m-ls