Salut ,

J'ai changé il y a environ 2 ans ma jauge à huile dont la partie en plastique était cassée. Commande chez MX5Parts, rien à signaler.

Depuis ce changement, lorsque le niveau me semble OK sur la jauge, lors de la vidange qui suit je me rends compte que le compte (d'huile ) n'y est pas

J'ai refait une vidange en novembre, du coup, carter bien vidé, MX légèrement surélevée côté conducteur, j'ai remis les 3,6L d'huile réglementaires... à la jauge, je dirais que je dépasse le max

Alors, y'a différentes versions de jauges et MX5Parts m'aurait envoyé le mauvais modèle ? Cette jauge est vraiment une merde sans nom en tous cas

As tu également changé le filtre à huile ?

teste avec une jauge d'orgine

Je crois que j'ai jeté l'ancienne

Les version 1,8 ont-elles des jauges graduées différemment ?

gil moi... tu trouvera bien une NA

Je viens de revoir mon sujet sur la vidange par aspiration.
Sans changement du filtre à huile j'arrive à extraire 3.2 Litres (et plus rien ne coule par le bouchon de vidange).
Je suis toujours au repère maximum niveau d'huile en temsp normal et même avant de commencer une vidange.
Un filtre de mx vu sa taille ne peu pas contenir 400 cc .
Donc après une vidange bien faite un volume de 3.3/ 3.4 litres semble raisonable pour monter le niveau à son maximun. Il doit y a voir comme dans beaucoup de moteur une partie de l'huile qui ne peut être extraite.

J'en perd un peu, ça doit équilibrer

Question à la con, mais tu as une NA ? NB ? NC ?

Il est censé contenir 250ml

NA

J'envie ton tableau de bord avec une vraie jauge.

Je parle de la jauge moteur

Très gros déterrage.

Attention, Il y a bien deux références différentes entre le 1,6 et 1,8.